在2025年上海车展前夕，华为率先开启了智能汽车技术的“预热”。

　　4月22日，乾崑智能技术发布会上，华为隆重推出了乾崑高阶智能驾驶辅助系统ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5及乾崑车控XMC等创新解决方案，并首次亮相高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等核心模组。

　　华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布，乾崑新一代组合驾驶辅助系统ADS 4全面升级架构、安全与用户体验，至今已有22款合作车型上市，覆盖15万元以上中高端市场，包括纯电、增程、混动及燃油车型。

AI自我进化：用AI训练AI

乾崑智驾ADS 4支持高速L3自动驾驶

　　靳玉志介绍，乾崑智驾ADS 4采用先进的WEWA架构，显著降低端到端时延，提升通行效率，并大幅减少重刹率。

　　面对行业瓶颈——缺乏难例驾驶数据，乾崑智驾世界引擎利用AI生成难例扩散模型，提供千倍于真实世界的高质量、高密度难例场景，实现AI的自我进化。

　　截至3月底，乾崑智驾已积累超25亿公里智能辅助驾驶里程和1.6亿次泊车辅助记录，预计2025至2027年，城区智能辅助驾驶搭载量将分别达到394万辆、825万辆和1496万辆。

　　车端方面，华为发布的高精度固态激光雷达等新品，显著提升车辆感知能力，世界行为模型作为业内首个智驾原生基模型，具备全模态感知能力，灵活应对不同场景。

　　同时，华为乾崑智驾ADS 4的高速L3商用解决方案惊艳亮相，标志着L3商用能力的初步成熟。

　　靳玉志强调，尽管实现从L2到L3的跨越面临挑战，华为乾崑团队将全力以赴，确保高安全与可靠性。

　　2024年，华为智能解决方案BU研发投入超100亿元，智能化部件发货量突破2300万套。

乾崑“朋友圈”共话未来

　　发布会上，广汽集团、上汽集团、江汽集团、奥迪中国等多家车企高管齐聚一堂，围绕合作与技术创新展开深入对话。

　　广汽集团董事长冯兴亚分享了与华为乾崑合作打造的星灵安全守护体系，旨在提供全链路安全研发、全域安全技术及全时安全保障。

　　北汽新能源党委书记、董事长张国富回顾了与华为从HI模式到鸿蒙智行的合作历程，强调双方实现技术“共振”。

　　现场，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志等12位嘉宾共同发起智能辅助驾驶安全倡议。

（文章来源：上海证券报）