中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的数据显示，2025年1~3月，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。其中，3月，我国汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，同比分别增长11.9%和8.2%。汽车市场的强劲表现，得益于政策的持续推动和消费者信心的增强。

　　对于我国车市一季度的表现，中汽协副秘书长陈士华表示，今年一季度，一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地，消费市场提质向好，企业产品密集焕新，消费者信心增强，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运行良好。展望二季度，中汽协方面认为，相关政策组合效应将持续释放，上海车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行，有望进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。

　　以旧换新政策效果显著

　　中汽协数据显示，1~3月，我国乘用车产销累计完成651.3万辆和641.9万辆，同比分别增长16.1%和12.9%。3月乘用车市场以旧换新政策持续显效，新品密集上市，叠加多元化促销活动，市场延续良好态势。

　　在乘用车中，中国品牌乘用车销量占比较2024年同期进一步提升。今年3月，中国品牌乘用车销量占比达到66%，销量占有率比2024年同期提升6.7个百分点。主要外国品牌中，韩系品牌和法系品牌销量增长，其他品牌销量下降。

　　商用车市场继续呈回暖趋势。3月，商用车产销分别同比增长-1.4%和-2.4%，但环比增长显著。1~3月，商用车产销同比分别增长5.1%和1.8%。商用车国内销量略有下降，但出口增长13.1%。

　　新能源车产销继续增长

　　中国新能源汽车市场继续保持快速增长态势。3月，新能源汽车产销同比分别增长47.9%和40.1%。1~3月，新能源汽车产销同比分别增长50.4%和47.1%。插电式混合动力汽车销量增长46.1%，增速略低于纯电动车的47.7%，插混汽车增速远超纯电动汽车的趋势正在被打破。

　　业内分析指出，纯电动汽车是未来趋势，插混汽车是过渡性产品。中汽协对插混、纯电车型的趋势性变化保持观望态度。新能源汽车渗透率方面，3月新能源汽车销量占比为42.4%，1~3月为41.2%。汽车出口方面，新能源汽车表现好于燃油车，出口同比增长26.8%。

　　重点企业出口方面，1~3月，整车出口量排名前十企业中，奇瑞和比亚迪出口增速显著。

　　中汽协专务副秘书长许海东表示，我国汽车在今年第一季度整体表现较为喜人，为全年汽车行业发展打下非常好的基础。

（文章来源：每日经济新闻）