AI导读：

中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发布倡议书，强调企业履行产品质量安全主体责任，规范营销宣传行为，切实履行告知义务，共同推动智能网联汽车技术稳步有序发展，为消费者提供安全可靠的出行体验。

　　近年来，我国智能网联汽车产业蓬勃发展，组合驾驶辅助（2级驾驶自动化）系统正步入规模化应用的关键阶段。为了加强企业自律，确保质量承诺与安全责任得到践行，营造健康的产业发展环境，推动组合驾驶辅助功能产品安全普及，4月21日，中国汽车工业协会携手中国汽车工程学会共同发布了关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书。

　　倡议书着重强调了几大方面：首要任务是切实履行产品质量安全主体责任。企业需强化自身能力建设，完善产品质量管理体系；深化产品安全设计，明确界定系统功能边界与安全响应机制；优化人机交互设计，确保信息提示及时且直观易懂；加大研发、测试与生产管理的力度，持续为智能网联汽车产品质量安全保驾护航。

　　其次，规范营销宣传行为至关重要。企业应严格按照《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）标准执行，坚决抵制虚假宣传与过度营销，避免使用含糊不清或误导性的语言，确保功能命名科学严谨，有效防范驾驶员误用、滥用风险。对于已发布的失实信息，企业应及时澄清并采取整改措施，主动承担起企业主体责任和社会责任。

　　再者，切实履行告知义务不可或缺。企业应建立健全面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制，全面阐述驾驶员责任、系统基本信息、正确使用方法和应急处置流程等关键内容，帮助用户清晰理解驾驶辅助与自动驾驶之间的本质差异，共同筑牢道路安全屏障。

　　中国汽车工业协会与中国汽车工程学会呼吁各相关企业积极响应倡议，认真落实各项要求。两学会将继续发挥行业引领与协调作用，加强行业协同治理，推动技术稳步有序发展，致力于为消费者提供安全可靠的出行体验。

（文章来源：证券日报）