上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）普华永道4月21日联合上海现代服务业联合会共同发布《2025上海智能汽车发展白皮书》。白皮书指出，上海已经构建起“4+N”汽车工业服务集群的产业格局，即“4个智能制造集群”和“N个工业服务集群”，覆盖生产制造、研发创新、区域辐射、国际交流等领域，推动汽车产业与城市发展的深度融合，形成了“人、产、城”三位一体的协同发展模式。

　　上海智能汽车制造业分为传统与新兴两大集群，包括嘉定、金桥的传统集群和临港、金山的新兴集群。这些集群凭借强大的产业关联效应，带动了上下游产业链的协同发展，推动汽车科技创新工业服务业的集聚，并向智能制造领域延伸，形成了更加完善的产业生态。凭借坚实的产业基础、科技创新能力和政策支持，上海逐步培育了多个汽车工业服务产业集群，实现了先进制造与现代工业服务业的深度融合。

　　报告认为，全球汽车产业正经历大变革，电动化、智能化成为新趋势，重塑产业链与竞争格局。中国汽车产业凭借市场规模、技术创新和产业链韧性，迅速崛起为全球汽车市场的重要力量。2024年，中国汽车产业总值达10.65万亿元，成为国民经济支柱。同年，汽车产销突破3100万辆，本土品牌和新能源汽车是主要增长动力。

　　上海在中国汽车产业中占据核心地位。2024年，上海汽车产量占全国总产量的6%，新能源汽车产量攀升至122.5万辆，新能源渗透率高达68%，引领行业发展。上海汽车产业集群已形成了整车、零部件、科技公司和服务商协同发展的高效生态，构建起涵盖研发、制造、品牌营销、售后服务的完整产业链，提升了产业竞争力。

　　上海正积极推动汽车制造业向工业服务业转型升级，促进中国汽车产业与全球市场的深度对接，探索智慧交通趋势下的多元化工业服务新业态，推动“中国智造”走向世界。

　　普华永道中国汽车行业主管合伙人金军表示，未来世界汽车之都的核心要素包括产业体系、人才资本、金融资本等。整车智造能力、芯片研发能力及工业服务拓展能力是集聚汽车产业集群的基础。建议上海在可持续发展的“尖端智造与服务集群”方面持续发力。

　　在智慧交通方面，金军建议上海持续推进智慧交通体系建设，构建多维度立体交通新生态，打造高效互联的智慧交通系统。在智能制造方面，他建议上海发挥人工智能、大数据等前沿技术的引领作用，构建覆盖车规芯片研发、自动驾驶算法突破等全链条产业生态，推动“芯片-软件-智造”深度融合。

　　上海现代服务业联合会汽车产业金融服务专委会秘书长沈颐辰表示，联合会积极助推适配汽车产业供应链的金融体系发展，融入ESG理念，优化资金配置与风险管理。同时，推动产业上下游、产学研用多方协作，促进技术成果转化与生态融合发展，助力打造覆盖智能网联等领域的完整产业生态圈，推动上海智能汽车产业迈向新高度。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）