国补政策推动下，国产手机市场正在迅速回暖。4月18日，工信部公布最新数据，2025年1-2月我国5G手机出货量高达4161.9万部，同比增长7.6%。其中，国产品牌手机出货量占比高达85%，成为推动市场增长的重要力量。

　　工信部信息通信发展司司长谢存在国新办发布会上指出，受“购新补贴”政策影响，电子产品消费热情高涨，整机出货量和关键元器件产量均呈现增长态势。

　　随着市场回暖，国产手机厂商也迎来新一轮新品发布潮。4月以来，vivo、荣耀、OPPO、一加等品牌均宣布将推出新机。

　　然而，国产手机面临的竞争不仅限于国内。中美关税战再起波澜，叠加全球市场需求放缓，部分出海的中国厂商正面临新一轮挑战，行业风险逐步增加。Canalys高级分析师朱嘉弢预测，今年二季度末至下半年，市场或将明显感受到关税的冲击。

　　国产手机销量升温，政策与新品共同驱动

　　2025年第一季度，中国智能手机市场持续增长，表现优于全球平均水平。市场研究机构IDC发布的最新数据显示，中国智能手机出货量同比增长3.3%，达到7160万部，远高于全球1.5%的增幅。这是中国手机市场连续第五个季度正增长。

　　在全球市场，第一季度智能手机出货总量为3.049亿部，仅微增1.5%。Canalys研究经理刘艺璇指出，当前全球市场正处于周期性调整阶段，消费信心尚未完全恢复。而中国市场的稳定增长，为全球手机产业提供了重要支撑。

　　从品牌来看，小米以1330万台的出货量位居中国市场首位，同比增长高达39.9%；华为紧随其后，出货1290万台，同比增长10%。OPPO和vivo分别以1120万台和1030万台排名第三、第四，苹果以980万台位列第五，同比下滑9%，成为前五中唯一负增长品牌。

　　这一增长与“以旧换新”补贴政策密切相关。今年初，国家首次将补贴范围扩展至消费电子领域，包括手机、平板、智能手表等品类。政策规定，对单价不超过6000元的产品按销售价格15%给予补贴，每人每类产品可补贴一件，最高不超过500元。该政策在春节销售旺季叠加发力，助力手机终端需求释放。

　　IDC认为，补贴政策对中端价位产品提振效果显著。小米的快速增长与其在1000—2000元价位段的布局密切相关，该价位区间目前占据国内手机市场约三分之一的份额，是拉动整体出货的“腰部力量”。

　　各大厂商正围绕这一关键价位展开积极部署。除了持续迭代现有系列，近期发布的新机多主打性价比与实用场景。以4月15日荣耀发布的Power系列手机为例，该机型成功将8000mAh超大电池融入8mm内的轻薄机身中，支持日常情况下16.6小时持续亮屏使用。

　　业内认为，在2000元价位上，荣耀Power有望以电池续航突围。这被视为荣耀新管理层上任后的智能机首秀，外界普遍认为其意在抢占千元档位的出货量阵地。

　　不过，也有分析指出，当前增长仍具有较强的政策依赖属性。IDC表示，一季度出货增幅略低于预期，表明“国补”虽带动需求，但消费回暖仍非全面、稳定的过程。厂商在新品规划与渠道策略上仍需应对价格敏感与产品周期的不确定性。

　　关税战阴影下，手机厂商出海策略或调整

　　在国内市场复苏节奏尚未稳定之际，海外不确定性正成为国产手机厂商的另一个“隐形变量”。随着中美关税摩擦再度升级，包括智能手机在内的消费电子产品可能面临新一轮关税调整，一些依赖出口的中国厂商正感受到潜在压力。

　　Canalys高级分析师朱嘉弢表示，虽然目前美国对部分中国制造电子产品的对等关税处于暂缓状态，但这一“豁免期”可能持续到二季度末。一旦新政策落地，终端产品在美国市场的零售价格可能上涨高达20%，厂商提前备货的窗口也将关闭。

　　从短期来看，苹果、三星等厂商正在抓住当前政策空档加紧在美出货，中国品牌也在全球市场加速布局。但真正的冲击很可能从下半年开始显现。尤其是在中低端产品线利润率有限的情况下，一旦出口成本上升，企业的价格策略和市场份额都将受到挑战。

　　面对关税和本地政策壁垒，不少国产厂商已在海外建厂，以规避贸易摩擦风险。但朱嘉弢指出，这些海外产线大多以组装为主，关键零部件和核心模块仍依赖国内供应链，难以实现真正意义上的“本地化生产”。

　　调研发现，即使国产品牌在非洲、东南亚、拉美建有多个工厂，但这些产能主要满足当地销售需求，尚不具备向其他市场再出口的能力。一旦关税政策落地，这些地区市场也将受到波及。

　　此外，关税的不确定性加剧了供应链调整压力。从晶圆制造到整机装配，再到分销渠道的物流与定价策略，厂商正在多线应对，试图在成本可控的范围内维持海外业务运转。Canalys分析师指出，全球智能手机市场增速已放缓至1%左右，在这种背景下，每一次政策变动都会被迅速放大至终端售价和消费信心。

　　从更长期来看，贸易摩擦不仅影响成本，更牵动着中国手机品牌的全球扩张节奏。朱嘉弢认为，若新兴市场因政策传导出现汇率波动或进口限制，国产品牌在“出海第二曲线”上的推进将面临更多挑战。他预测，部分厂商可能会重新评估全年出货目标，并调整海外市场策略。

（文章来源：南方都市报）