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国家发改委宣布自2025年4月17日24时起，汽、柴油零售限价大幅下调，92#汽油、95#汽油、0#柴油价格分别下调0.38元、0.40元、0.40元。此次油价调整对消费者出行和物流成本带来显著影响，五一假期自驾游成本将大幅降低。

21世纪经济报道记者费心懿上海报道

国家发改委今日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年4月17日24时起，汽、柴油零售限价每吨分别下调480元、465元，折合升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油价格分别下调0.38元、0.40元、0.40元。此次油价调整对消费者出行和物流成本带来显著影响。

以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将节省19元，95#汽油节省20元。对于小型私家车，月跑2000公里、百公里油耗8L的情况下，到下次调价前，用油成本将减少约28元。这意味着，五一假期自驾游成本将大幅降低。物流行业方面，重卡月跑10000公里、百公里油耗38L的情况下，单辆车燃油成本将减少约709元。

值得注意的是，本轮成品油调价创下了三年来的最大降幅，上一次如此大的跌幅出现在2022年4月中旬。今年以来，国内成品油价格已经历七轮调整，呈现“三涨三跌一搁浅”的局面。尽管涨跌互抵后，汽、柴油价格每吨仍较去年底上涨55元，但此次大幅下调为消费者带来了实实在在的利好。

隆众资讯分析指出，本轮调价周期内国际原油价格持续下跌，导致测算下调幅度不断扩大。供应端方面，OPEC+开启小幅增产，但市场反应平淡，美国原油产量增长有限。需求端方面，美国关税新政拖累全球经济和需求，OPEC和国际能源署相继下调全球原油需求预测。展望后市，美国关税新政和地缘局势的不确定性增强，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

金联创成品油分析师姜娜认为，由于美国关税存在弹性与风险，国际原油价格或呈现震荡态势。新一轮变化率或负向小幅开端，对市场影响有限。五一小长假临近，部分业者存在补货需求，但步入中下旬，主营单位将以出货追赶销量为主，预计国内汽柴油行情或弱势小幅下探。据悉，下轮成品油调价窗口为4月30日24时。

（文章来源：21世纪经济报道）