AI导读:

美国取消对华800美元关税豁免政策,对跨境电商造成冲击。从业者观望态度普遍,部分企业暂停发货。跨境电商通过布局海外仓、开拓新市场等方式应对环境变化,同时关注政策变化,做好财务规划。

“我们也在观望”“有货代已经暂停往美国发货了”“可能会转向欧洲市场”……近日,美国宣布对华征收大幅关税,并自5月2日起,对价值等于或低于800美元的含有中国内地和香港货物的包裹,征收相当于货值120%的关税,6月1日起再上调至200美元。这意味着,跨境电商过去享有的800美元以下关税豁免政策即将取消。

2024年,中国跨境电商进出口额达2.63万亿元,同比增长10.8%,占外贸比重从2021年的4.9%增长至2024年的6%,美国是中国跨境电商的重要出口市场。面对上述政策调整,多数跨境电商从业者表示,大家都在观望,不愿轻易放弃市场,也不愿因关税成本增加导致更大损失。同时,不少企业正通过布局海外仓、开拓新市场等方式应对环境变化。

卖家观望,货代暂停发货

李先生运营一家主营陶瓷定制的跨境电商网店,美国是主要市场。对于近期T86关税政策变化,他表示,他们采用DDP贸易形式,最直接的影响是成本增加。例如,原本1千克12元,现在增加2.5元,变为14.5元,大量货物成本直线上涨。

李先生还提到,关税政策的不确定性导致合作的物流公司也存在不确定性。税金实报实销,差价无法预估。目前,部分物流公司因风险增加选择暂停接单。

李女士在亚马逊经营纺织品店铺,她表示,收到关税上涨消息后,对仍在海运中未靠岸的货物成本进行了计算。若清关时收取加征关税,亏损利润率将达2%-8%。对于小卖家来说,可能会陷入“发不起货”的困境。

物流商同样陷入两难境地。一位国际物流从业者表示,美线物流存在风险,低价小商品尤为如此,关税已大于货物成本,一旦货主弃货,风险将转嫁至物流服务商。已有部分货主选择弃货以止损。

由于企业暂缓出货,中国对美国的海运出口价格小幅下行。根据上海航运交易所报告,4月11日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为2202美元/FEU和3226美元/FEU,分别下跌4.8%、2.4%。部分货物取消出运计划,订舱明显减少。

转移战场,布局海外仓

过去,美国消费者通过国际电商平台购买不超过800美元的商品,通常被视为“小额进口包裹”,享受免税待遇。近年来,众多跨境电商平台利用这一模式将商品发往美国。但今年政策变化已让卖家意识到,取消只是时间问题。因此,在关税落地前,他们已开始布局多元化市场。

李先生表示,他们会提价,让客户承担成本。部分意向客户选择观望,待政策稳定后再确认订单。李女士则表示,店铺将根据不同税率提价维持原利润,同时考虑从其他地方优化成本。

此外,“转移战场”也是卖家们的共同选择。李先生表示,他们考虑将销售重点转向欧洲市场。近期,TikTok和Temu等平台也在积极拓展非美国市场。

上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄表示,关税政策导致成本上升,可能促使更多企业转战海外仓,但海外仓运营成本更高。美国取消T86可能引发效仿,带来更多不确定性。

劳帼龄建议,跨境电商卖家应关注政策与合规变化,了解各国关税政策动态。同时,做好财务规划,预留资金应对突发情况,增强资金流动性和抗风险能力。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)