AI导读：

哪吒汽车近期风波不断，原CEO张勇被曝身处英国，公司面临债务缠身、销量归零、工厂停摆等多重危机。哪吒汽车曾是造车新势力黑马，但随市场竞争激烈，销量下滑，财务状况恶化。张勇离职后，公司实施一系列改革，聚焦海外市场，但仍面临融资难题。

哪吒汽车，近期风波不断。围绕“上海总部被供应商讨债”和“解散研发团队”等传言甚嚣尘上。4月17日，上游新闻注意到，哪吒汽车原CEO张勇已将其微博账号内容全部隐藏，目前账号中所有内容无法查看，但其短视频账号依旧正常。

近日，张勇被曝已于离职前办理英国签证，目前身处英国。这一消息加剧了外界对哪吒汽车未来走向的担忧。自2024年底卸任CEO以来，张勇转任公司顾问，但其行踪曝光与公司当前债务缠身、销量归零、工厂停摆的现状形成鲜明对比，引发舆论质疑。4月14日，封面新闻记者询问哪吒汽车内部管理层关于张勇在英国的传言及公司运转情况时，对方表示不知情，但承认公司运营捉襟见肘。

张勇朋友圈疑似回应称，感谢大家关心，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。哪吒汽车如何从高坛跌落？哪吒汽车成立于2014年，母公司为合众新能源。2018年，张勇加入并担任总裁，凭借哪吒V、U系列车型迅速打开市场，一度成为造车新势力的“黑马”。然而，随着新能源汽车市场竞争日益激烈，哪吒汽车销量增长放缓，财务状况、供应链问题及营销战略调整等方面显现压力，面临蔚来、理想、小鹏等造车新势力的严峻挑战。

2024年，哪吒汽车销量断崖式下跌，公司三年累计亏损超180亿元，研发投入滞后，核心技术竞争力不足。张勇在面对压力时做出数次战略调整，但未能从根本上解决挑战。张勇离职前频繁出差，与高层进行多次战略讨论，离职与公司管理层对未来发展方向的分歧有关。2024年12月6日，哪吒汽车宣布张勇不再担任CEO，转任顾问。2025年1月，国内交付量同比暴跌97.76%，随后工厂停摆，供应商与经销商集体维权，员工欠薪、车主售后无门等问题集中爆发。

哪吒汽车将押注海外与融资。创始人方运舟在全员信中提到将实施一系列改革，聚焦海外市场，计划未来2-3年内实现销量一半在内、一半在外。从哪吒汽车近期释放的信息看，其重点已聚焦海外市场。但有观点认为，本土竞争力不足，海外市场也难有胜算。哪吒汽车透露E轮融资计划，但新资金到位可能需先解决现有债务。哪吒汽车或正等待融资来逆天改命。

（图片来源：）综合自封面新闻、安徽商报·元新闻、新京报等

（文章来源：上游新闻）