AI导读：

中国商飞公司公布超音速客机设计蓝图，航程突破11000公里。全球商业超音速航空旅行复兴，欧美竞相研制新一代超音速客机。中国也在积极打造安静型超音速客机，采用创新设计降低音爆，计划于2030年实现原型机首飞。

在近期发表的一篇学术论文中，中国商飞公司工程师公布了一架巡航速度高达1.6马赫（1马赫等于1倍音速，即340米/秒）的超音速客机设计蓝图。这架航程突破11000公里的飞行器，足以从伦敦希思罗机场直抵吉隆坡双子塔上空，远高于法国“协和”客机约7200公里的最大航程，标志着全球商业超音速航空旅行的复兴。

自2003年“协和”客机黯然停飞，超音速航空旅行陷入沉寂。然而，人类对速度的追求从未停歇。如今，从美国公司的“序曲”计划到中国极具创新性的“窜天石猴”，争夺“协和客机继任者”的竞争愈发激烈。中国商飞公司的设计蓝图，正值全球超音速航空复兴之际。

“协和”客机曾饱受争议。其飞行速度达2.04马赫，能在3小时内从纽约飞往伦敦，但巨大的发动机噪音和音爆问题，尤其是音爆高达105分贝，使其在美国等地备受批评。此外，高昂的油耗和成本也让“协和”饱受诟病。2000年，巴黎戴高乐机场的坠机事故更是将其拖入深渊，2003年全部停飞。

如今，欧美竞相研制新一代超音速客机。大噪超音速公司的XB-1验证机成功试飞，且未产生巨大音爆，为“序曲”客机的研发奠定了基础。同时，斯派克航空航天公司和美国国家航空航天局（NASA）也在开发更安静、更高效的超音速客机。

中国也在积极打造安静型超音速客机。中国商飞设计的超音速客机飞行速度为音速的1.6倍，最大载客量达168人，音爆仅为89.3分贝，远低于“协和”。该客机采用“中机身反弯设计”，旨在降低音爆，彰显了中国在超音速客机领域的技术创新。

此外，四川凌空天行科技有限公司也推出了超音速飞机验证机“窜天石猴”，计划以4马赫的速度飞行，全球出行仅需3小时。到2026年，“窜天石猴”将完成首飞，2030年超音速客机“齐天大圣”将实现原型机首飞。

随着全球超音速客机研发的加速，人们或将再次体验到超音速飞行的震撼与便捷。

（文章来源：科技日报）