30年前，我国首辆电动汽车“远望号”诞生，开启了新能源汽车产业的先河；13年前，新能源汽车年产首次破万辆；如今，年产已突破千万辆，我国稳居世界上最大的新能源汽车生产国、消费国、出口国宝座。

时间轴上的“首个”与“之最”，见证了我国新能源汽车产业从无到有、由弱变强的辉煌历程。“首个”象征着开创性，“之最”则彰显着高水平。推动创新发展，就是不断催生新的“首个”，助其茁壮成长，直至问鼎“之最”。

创新之路从无坦途。催生“首个”，政策需具备前瞻性和超前性。创新往往踏入“无人区”，充满未知与风险。政府应扮演好“助产士”角色，搭建科创平台，提供启动之力，为产业、企业的初步尝试保驾护航。

创新是一场“持久战”。如果说“首个”是“从零到一”的突破，“之最”则是“从一到N”的飞跃。打造“之最”，政策需保持系统性和连续性。如中国空间站建设历经30年，探月工程汇聚3000家单位协同攻关，库布其沙漠治理历经三代人接力，这些“中国之最”的背后，是持之以恒的努力与坚持。

回望历史，我们能不断打破“见顶论”“停滞论”，开辟事业新天地，得益于持续的创新驱动，催生了一个又一个“首个”；得益于点滴积累，不断铸就了一个又一个“之最”。

新疆自上世纪70年代开始养殖三文鱼，技术迭代升级，如今有望成为全国最大的三文鱼养殖省份，书写了“内陆腹地变身鱼米之乡”的传奇；在钢铁行业竞争中，山东日照钢铁这家民营企业转型研制“精品钢”，成为世界规模最大的高质量超薄带钢生产基地，为“传统产业转型升级”提供了生动案例。

保持锐意进取，勇于开拓创新，我们的发展将持续向上向前，永无止境。

正如茂密森林中的巨树与林木共生共荣，创新生态的培育同样重要——鼓励创新、包容失败、关心企业、奖掖人才。给予更多阳光雨露，减少拔苗助长，加强培土施肥，避免急于求成，方能促进万木竞秀，创造更多奇迹。

从首次月背采样返回、首款干细胞治疗药品上市，到高铁全产业链“出海”、具身智能创新产业园揭牌，再到量子科技、具身智能等未来产业的培育，以及新品首发、区域首店等首发经济的发展……神州大地上，新技术、新产品、新业态、新模式层出不穷，为中国发展开辟新赛道、拓展新空间。

不断激发创新创造活力，我们就能牢牢把握发展主动权，续写新的辉煌篇章。

（文章来源：人民日报）