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4月9日，乘联会发布数据显示，3月份乘用车市场零售销量同比增长14.4%，环比增长40.2%。新能源汽车市场同样迎来强劲增长，3月新能源乘用车市场零售销量同比增长38.0%。新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率达到51.1%。此外，3月乘用车出口同比下降8%，但新能源车占出口总量的36.6%。

4月9日，全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）发布数据显示，3月份乘用车市场零售销量达到194.0万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%。今年以来，乘用车市场累计零售512.7万辆，同比增长6.0%。这一增长得益于国家“双新”政策的推动，价格战相对温和，行业内卷状态有所改善。

乘联会秘书长崔东树分析指出，3月的同比零售增速是近10年最高的，扭转了近10年3月零售增速偏低的状态。具体来看，3月自主品牌零售销量达到122万辆，同比增长31%，环比增长33%。自主品牌国内零售份额为62.7%，同比增长7.7个百分点。

在新势力车企方面，3月新势力零售份额达到17.1%，同比增加3个百分点。其中，小鹏、小米、零跑等品牌表现突出。此外，自主传统车企的独立新能源品牌也表现不俗，份额达到12.1%，同比增加0.3个百分点。

新能源汽车市场同样迎来强劲增长。3月新能源乘用车市场零售销量达到99.1万辆，同比增长38.0%，环比增长45.0%。新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率达到51.1%，较去年同期提升8.7个百分点。

在出口方面，3月乘用车出口（含整车与CKD）达到39.1万辆，同比下降8%，但环比增长10%。其中，新能源车占出口总量的36.6%，较去年同期增加5个百分点。自主品牌出口达到34万辆，同比增长1%，环比增长10%。

崔东树认为，在国家促消费政策和多省市对应政策的推动下，春季车展线下活动将全面活跃市场气氛，加速聚拢人气。此次上海车展的如期举办以及围绕上海车展宣发期内的车型发布活动，将推动国内汽车消费。

此外，今年“五一”的5天长假是驾车出游的好时机，自驾游市场将持续火爆。同时，近期新产品通过增配不加价的方式来增强性价比，这也将拉动新购和换购群体的需求增长。

（文章来源：证券时报·e公司）