AI导读：

环渤海动力煤价格指数报收678元/吨，环比下行7元/吨。煤炭市场供需关系改善但仍存区域分化，港口中低卡煤炭价格稳中探涨，高卡价格依旧疲软。产地价格涨跌互现，到港价格倒挂加剧。未来需关注供需匹配度及国内外经济形势。


秦皇岛煤炭网9日发布的环渤海动力煤价格指数报收于678元／吨，环比下行7元／吨。分析指出，煤炭市场供需关系有所改善，但仍存在区域分化现象。港口市场中，中低卡煤炭价格稳中探涨，而高卡煤炭价格依旧疲软。本期环渤海动力煤价格指数在长协价格的大幅下跌带动下，创下年内最大跌幅。

产地市场方面，价格涨跌互现，到港价格倒挂现象加剧。受环保检查和安全监管影响，部分煤矿限产，导致优质动力煤供给阶段性短缺。大型煤企上调中低卡外购价格，主产区利好因素增多，价格上涨幅度高于港口市场。然而，发运到港价格倒挂情况愈发严重，影响了煤炭到港的积极性。

随着大秦线检修的如期进行，环渤海港口的调入压力有所缓解。同时，进口价差持续收窄，部分电厂转向内贸需求。为匹配机组检修，火电企业采购多以小量优化库存结构为主，导致港口中低卡煤炭价格上涨。但港口库存量仍处于历史偏高水平，制约了煤炭价格的全面上涨。

进口方面，不确定性增强，内贸需求或有所放大。近期电厂进口招标主要集中于下月船期货源，但国际形势日趋紧张，市场观望情绪浓厚，转向内贸的需求可能增加。

总体而言，我国能源整体供给及储备均较为宽松，煤炭行业将面临供需两弱的格局。未来，需密切关注供需匹配度以及国内外经济形势和政策动态。

（文章来源：新华财经）