作为我国改革开放的“试验田”，自由贸易试验区在推动高水平开放中扮演着至关重要的角色。10余年来，各自贸试验区坚持差异化、特色化发展路径，为全面深化改革和扩大开放不断探寻新路径、积累宝贵经验。中国（福建）自由贸易试验区厦门片区成立10年来，通过制度创新驱动，服务国家战略，培育新兴产业，优化营商环境，已成为高水平开放和高质量发展的标杆和引领者。

2024年10月，习近平总书记在福建考察时着重指出，要深入实施自由贸易试验区提升战略，主动对接区域重大战略，深度融入高质量共建“一带一路”，着力打造21世纪海上丝绸之路核心区，巩固并拓展国内国际双循环的重要节点和通道功能，建设好两岸融合发展示范区。

今年恰逢中国（福建）自由贸易试验区厦门片区（以下简称“厦门自贸片区”）成立10周年。厦门自贸片区管委会党组书记、主任何东宁表示，自挂牌以来，厦门自贸片区以开放促改革，以改革引领高质量发展，开展了一系列首创性、集成式创新探索，累计推出632项创新举措，其中153项为全国首创，31个改革试点经验在全国推广，树立了自贸试验区建设的“厦门样板”。

聚焦制度创新

制度创新是推动自贸试验区高质量发展的核心动力。过去一年，厦门自贸片区聚焦重点领域和关键环节，稳步推动制度型开放，作为全国首批对接国际高标准经贸规则的试点地区，成功完成了33项试点任务，其中4项被商务部评为典型案例。

2024年12月30日，厦门海上运输“单一窗口”正式上线。这是国内首个港口间船舶信息共享服务平台，涵盖业务申报、港口动态、行政检查、运营服务、信息服务五大板块101项功能，有效解决了船舶业务数据分散、企业重复申报、海事重复审核等问题，为船公司、船舶代理企业等提供了一站式服务。

厦门自贸片区管委会信息中心高级工程师王李强介绍，以往，一艘国际航行船舶进出港需提交多达10余种证书，对于定期到访厦门港的船舶，每次都需要船公司或船舶代理企业重复提交，海事部门重复审核。厦门海上运输“单一窗口”上线后，通过数字化采集、云端备份，证书有效期内仅需一次提交、一次审核，相关资料可在后台重复使用，显著提升了通关效率和进出港效率。

福建中外运船务代理有限公司厦门分公司船务经理陈逸伦对于海上运输“单一窗口”带来的便利深有体会：“使用海上运输‘单一窗口’后，我们的工作流程更加顺畅，服务效率和质量都有所提升。平台会保存历史申报记录，申报过的船舶无需重新填写和上传资料，减少了重复操作。平台联合多个部门，提供实时动态和港口作业信息，有助于我们优化进港和作业安排。此外，平台通过关联数据和自动审核，行政检查和审批流程大幅提速，审批效率显著提高。”

在新一批向全国推广的厦门综合改革试点经验中，开展船舶“不停运办证”改革、优化航运全链条综合服务的改革举措备受关注。

厦门自贸区的制度创新不仅限于海上运输领域，还体现在服务国家战略、培育现代产业以及深耕营商环境等多个方面，为区域经济的高质量发展注入了强劲动力。