我国科学家突破金属材料稳定性难题
AI导读:
我国科学家提出全新结构设计思路,通过控制金属往复扭转工艺参数,大幅提升金属材料稳定性。这一成果在国际学术期刊《科学》上发表,对现代工业研发制造具有重要意义。
在金属材料的世界里,存在一个“不可能三角”规律:金属的强度、塑性、稳定性三者往往不可兼得,常常此消彼长。但我国科学家通过多年潜心研究,提出了一种创新的结构设计思路,成功使金属材料在保持强度和塑性的基础上,实现了稳定性的显著提升。这一突破性成果于北京时间4月4日凌晨,在国际顶级学术期刊《科学》上发表。
中国科学院金属研究所的科研人员指出,金属材料的不稳定性源于其内部存在的“位错”缺陷。当金属遭受单向波动外力时,位错会移动并积累,逐渐形成不可逆转的变形和裂纹,最终导致断裂。这种潜在的损伤破坏了材料的稳定性,就像金属的慢性病,难以察觉却后果严重。
为了克服这一天生缺陷,科研人员提出了一种全新的结构设计思路,即通过精确控制金属的往复扭转工艺参数,在其内部构建一种空间梯度有序分布的亚微米尺度稳定位错结构。这相当于在金属材料内部植入了精心设计的亚微米尺度三维“防撞墙”网络,有效阻碍了位错活动。
中国科学院金属研究所研究员卢磊介绍,科研团队采用循环扭转技术,在晶粒内部搭建起结构单元尺寸仅为头发丝粗细三百分之一的“钢筋骨架”,即位错胞。在金属材料变形时,位错胞发挥关键作用。当外力作用时,内部会形成比头发丝更细万倍的密集“防撞墙”,如同为金属的筋骨网络注入了自动演化的纳米“减震器”,赋予金属“遇强更强”的惊人能力,且强化过程均匀发生,避免了局域变形导致的损伤。
据悉,目前团队研发的这种带有“钢筋骨架”的金属材料,其抗循环蠕变能力较传统金属材料提高了一百到一万倍。该材料在不改变形状、尺寸和表面状态的情况下,大幅提升了服役稳定性。这一重大突破对现代工业,如航空发动机、压力容器等领域的研发制造具有重要意义。
(文章来源:央视新闻客户端)
郑重声明:以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息,本站对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com,我们将安排核实处理。

