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国家发改委等部门联合发布首批车网互动规模化应用试点名单，包括9个城市及30个项目。此举旨在探索车网互动商业化落地经验，解决新能源汽车充电设施发展瓶颈，推动车网互动进入新阶段。

　　记者4月2日从国家发展改革委获悉，国家发改委、能源局、工信部、市场监管总局联合发布了关于首批车网互动规模化应用试点的通知，并公布了试点名单。业内人士指出，车网互动将助力解决新能源汽车充电设施的发展瓶颈，此次试点有望探索商业化落地经验，推动车网互动进入新阶段。

　　根据通知内容，首批车网互动规模化应用试点包括上海市等9个城市及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目。

　　2024年8月，国家发改委等部门已印发相关通知，要求全面推广新能源汽车有序充电，扩大V2G项目规模，并探索可复制推广的商业模式，以市场化机制引导车网互动规模化发展。

　　特来电副总裁龚成明表示，随着电动汽车及其充电设施的发展，大功率充电技术持续落地，车网协同互动将成为未来电力资源灵活性调节的重要系统。

　　一位电力系统资深专家指出，有序充电、反向放电（V2G）等车网互动操作可调节电网峰谷差，但当前面临商业化运营难题，特别是V2G的大规模应用缺乏成熟商业模式，制约了进一步发展。

　　龚成明认为，尽管车网互动已有实践应用，但仍需在核心技术、标准体系、市场机制等方面取得突破。

　　组织车网互动规模化应用试点将有助于解决关键问题，推动车网互动向规模化、规范化、商业化发展，为未来大规模电动汽车参与电网互动提供宝贵经验。

（文章来源：经济参考报）