外观、性能进阶的同时，人形机器人动力源的选择也至关重要。上海证券报记者采访获悉，固态电池正蓄势待发，有望成为人形机器人的“力量之源”，其中的锂、锆等关键支撑材料备受瞩目。

　　目前，北京钢铁侠科技有限公司的人形机器人采用充电形式补能。公司联合创始人、监事长王振超对固态电池在人形机器人上的应用前景非常乐观。固态电池兼具安全、能量密度高等优点，且更便于分体式管理，有望解决人形机器人的能耗问题。

　　“能耗问题仍是制约当前人形机器人发展的一大瓶颈。目前充电一次仅能支撑人形机器人行走两三个小时左右，但在日常生活、工业生产中，我们都希望机器人能连续运作至少8至12小时。”王振超表示。为解决这一难题，需要降低人形机器人本身的能耗水平，并增加电池的能量密度，固态电池的出现恰逢其时。

　　“在人形机器人对重量较为敏感的前提下，高能量密度的固态电池体积重量更小，在人形机器人上搭载的前景广阔。另外，人形机器人常常和人一同行走，未来还可能走进千家万户，所以固态电池的高安全性正好符合人形机器人的安全需求。”利元亨研究院院长杜义贤指出。

　　目前的人形机器人大多只搭载一块电池。然而，人形机器人不同部件对电压、功率的要求不同，若未来电池能够分布式设计，则能大幅提升机器人续航的灵活性和机身的力量。

　　“如同人的能量分布在各个身体部位一样，分布式电池使得人形机器人的能量能够分布在各个身体部位，从而提升整体性能。”王振超强调。

　　杜义贤表示，固态电池的锂、锆用量都会增加。若固态电池的正极选用负锂锰基材料，锂含量将高于其他正极材料。若负极材料选用金属锂，则该电池的锂含量将大幅度提升，这将进一步推动固态电池产业的发展。

　　在电解质方面，传统液态电池中六氟磷酸锂等锂盐的锂含量较少。若固态电池选用硫化物路线，其电解质中锂含量将增长。总体来看，若固态电池正极、负极、电解质分别选用负极锰基、金属锂、硫化锂基材料，电池中锂含量将显著增加，这将为固态电池产业带来新的发展机遇。

　　“固态电池技术逐步走向产业化，这给锆基材料的发展创造了良好的市场机遇。”三祥新材董事长夏鹏表示。目前锆材料在固态电池中的应用正处于探索和逐步发展阶段，其中氧化物和卤化物路线所用的固态电解质均添加了锆材料。随着固态电池技术的不断优化，锆材料的需求量有望进一步提升。

　　盛和资源董秘郭晓雷指出，高纯氧化锆是氧化物技术路线的核心材料，期待固态电池给锆行业带来新增长。目前，锆的传统需求稳定，但新兴领域如固态电池、核能工业、高端制造等产业也将带动锆需求的提升。

　　据产业链人士透露，当前固态电池在锆的下游需求中占比较低。但随着固态电池技术的不断成熟和产业化进程的加速，锆材料在固态电池中的应用前景广阔。

　　杜义贤预计，全固态电池或在2027年左右量产。2025年下半年，固态电池的中试线（百兆瓦级以下）将开始生产，中试线落地后仍需一年左右的时间进行过渡。这段时间固态电池也可调试工艺、定型电池设计等，乐观预测真正的量产（GW级以上规模）或在2027年左右落地。

（文章来源：上海证券报）