继去年后，低空经济再度被写进今年政府工作报告，明确将开展新技术、新产品、新场景的大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业的安全健康发展。这一趋势对于飞行器制造企业而言，尤其是“持证上岗”变得至关重要，包括型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、单机适航证（AC）等关键证件。

南都记者从中国民航局适航审定运行管理系统公布的消息中了解到，深圳联合飞机科技有限公司的TD550D无人直升机系统已经成功获得型号合格证，颁证时间为3月17日。这是全国首张无人直升机TC证，标志着无人机产业迈入新阶段。

深圳联合飞机科技有限公司TD550D无人直升机系统成功获颁型号合格证，将推动无人机产业迈向新高度。

无人机等航空器取得TC证，是保障航空器安全、实现规模化商业运营的核心前提。联合飞机董事长兼总裁田刚印表示，这张TC证不仅是产业发展的里程碑，更是产业爆发的起点。公司致力于带动上下游产业链协同发展，推动中国无人机产业迈向新高度。

对于无人机合法飞行，企业需取得的关键证件包括：TC型号合格证、PC生产许可证、AC单机适航证以及OC运营合格证。其中，TC证证明航空器设计满足公众可接受的最低安全水平，是设计阶段的大考。自2023年12月适航申请正式受理以来，TD550无人直升机审查流程历经15个月，终于获得TC证。

PC生产许可证则需要对工厂的质量管理体系进行考察，确保飞机按照TC规定批量生产合格产品。而AC单机适航证是飞行器单机的“户口”，是合法运营的必备条件。OC运营合格证则赋予企业使用飞行器开展商业运营的资格。

《中国民航报》援引专家介绍称，型号合格证是适航当局对飞机设计符合性的批准，是适航审定的第一步，也是后续生产和运营的基础。没有型号合格证，就无法获得生产许可证和单机适航证。

3月19日，联合飞机TD550D无人直升机系统型号合格证颁证仪式在中国民航局举行，标志着该机型正式进入市场。

未来，TD550D将凭借其“大载重+长航时+高原性能强”等特点，在应急救援、消防灭火、物流配送等领域发挥更广泛的作用。据了解，该机型已参与多次救援任务，包括2023年京津冀洪涝救援、2024年黄山防汛救灾等。

随着无人机技术的发展，越来越多的无人机开始应用于森林航空消防。应急管理部监测防火司司长杨旭东表示，目前无人机灭火已成为趋势，其大载重、长航时的特点更能达到灭火效果。无人机在消防灭火中的优势在于，既可以携带灭火弹直接扑灭山火，又可以在信号不好的原始林区保持灭火指挥系统通信顺畅。

（文章来源：南方都市报）