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2025年，国铁集团获证监会批准公开发行3000亿元铁路建设债券，资金将用于铁路建设项目、装备购置和债务结构调整。铁路投资逆势而上，成为稳健交通固定资产投资的重要支撑，预计2025年国铁集团运输总收入将突破1万亿元。

铁路建设仍是当前稳定交通投资、推动铁路基础设施完善、提升运输服务能力、建设统一开放的交通运输市场的重头戏。2024年，全国铁路固定资产投资在打破沉寂14年之久的纪录后，2025年开年再次得到强力资金支持，铁路建设有望在2025年迈上新台阶。

近日，中国证券监督管理委员会发布的《关于同意中国国家铁路集团有限公司公开发行铁路建设债券注册的批复》显示，证监会批准国铁集团面向专业投资者和普通投资者公开发行总额不超过3000亿元的铁路建设债券。资金将重点用于铁路建设项目、装备购置和债务结构调整，助力构建现代化综合交通体系。

铁路投资逆势冲高，成为稳健交通固定资产投资的重要支撑。2024年，全国铁路完成固定资产投资达到8506亿元，同比增长11.3%。此次3000亿元铁道债券的批复是国铁集团落实国家铁路建设战略的重要举措，旨在通过市场化融资进一步推动铁路基础设施完善，同时优化企业债务结构，增强可持续发展韧性。

国铁集团方面透露，2025年国家铁路力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里，但实际完成额预计将在3500公里左右，全年固定资产投资至少要保证在8000亿元以上。此次证监会批复的3000亿元铁路建设债券已占到2025年全年投资额的37%左右，将为“十四五”铁路建设提供稳定资金支持。

本次债券募集资金将分三部分使用，其中800亿元用于铁路建设项目，250亿元用于铁路装备购置，1950亿元用于债务结构调整。在债务结构调整方面，国铁集团近年来积极推进权益性融资，资本运营成效显著，负债率水平持续下降，2025年有信心将负债率维持在63%左右。

国铁集团经营收入与其运输总收入密切相关。2024年，国家铁路完成货运量39.9亿吨，同比增长2.05%，完成旅客发送量40.8亿人次，同比增长10.87%，均创历史新高。预计2025年国铁集团运输总收入将以近3%的速度增长，全年或突破1万亿元。

（文章来源：中国经营报）