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2025年，“车路云一体化”成为自动驾驶建设大年，多地启动相关项目，计划完成智能网联化改造。八部门启动第二批公共领域车辆先行区试点，支持新技术创新应用。成都高新区发布科技创新应用场景，多家企业积极参与“车路云一体化”建设。

　　财联社3月14日讯 进入2025年，“车路云一体化”迅速成为“建设大年”，这一高阶自动驾驶技术解决方案近期迎来发展高潮。3月13日，长沙智能网联汽车“车路云一体化”先行区正式启动，计划三年内分阶段完成岳麓高新区全域路口智能网联化改造。鄂尔多斯市康巴什区也公示了“车路云一体化”建设方案，预算达1.7亿元。同时，浙江省天台县的“车路云一体化”智能网联示范应用项目招标文件也已发布。

　　据财联社记者统计，今年3月已有近10地明确“车路云一体化”相关项目节点，包括海南省、杭州市、无锡市等地。从国家到地方，以“车路云一体化”为代表的高级别自动驾驶正加速发展。八部门启动第二批公共领域车辆先行区试点，支持天津等10城开展新技术新模式创新应用，全面拓展新能源汽车市场化应用。

　　成都高新区发布20个科技创新应用场景，其中在新川创新科技园打造L4级自动驾驶公交示范场景，加速自动驾驶公交车路协同技术验证和无人公交车产品迭代。作为高阶自动驾驶解决方案，“车路云一体化”正带动上游产业链协同发展。

　　多家企业积极参与“车路云一体化”建设，富奥股份控股子公司富赛公司参与长春市试点项目，汉鑫科技将此作为战略方向，四维图新则全面布局自动驾驶关键节点。2025全国两会期间，“自动驾驶”成为热门话题，长安汽车和小米集团连续多年聚焦此领域。

（文章来源：财联社）