事关新能源车充换电设施建设，上海重磅发文。此举旨在推动上海市充换电基础设施高质量发展，更好地服务电动汽车的快速推广和产业升级。

　　3月10日消息，上海市发改委等部门印发了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》（以下简称《办法》），对自本办法实施之日起建成的示范小区充电设备，将给予充电企业设备投资30%的补贴，直流、交流设施功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦。同时，对示范小区业主大会，也会按新建充电车位数量给予一次性补贴。

　　据悉，《办法》适用于上海市范围内建设运营的充换电设施、站点、示范项目及其建设运营企业，以及充电设施公共数据采集与监测市级平台，同时也支持居民区充电设施建设的业主大会和出租车电动化替代的驾驶员。

　　具体来看，对示范小区充电设备，补贴政策如上所述。此外，对自《办法》实施之日起建成的通用型换电站、非通用型换电站的换电设备，也将分别给予充电企业设备投资40%、20%的补贴，功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦。该《办法》自2025年4月1日起实施，有效期长达5年。

　　此外，《办法》还提出了一系列鼓励新能源电动出租车的措施。自本办法实施之日至2025年12月31日，执行政府指导价的电动出租车驾驶员，若通过市级平台向充电企业支付充电或换电费用，将按标准获得补贴。其中，支付充电费用的，给予0.4元/千瓦时专享度电补贴；支付换电包月费用的，给予包月费用10%的专享一次性补贴，补贴上限为200元/月。

　　对于老旧小区共享充电设施建设，《办法》也给予了明确支持。符合条件的老旧小区将共享充电桩纳入综合改造工作范围，市（区）房屋管理部门应予以支持，并指导小区改造实施单位和充电企业合作，统筹推进小区车位增设和共享充电桩布局。

　　同时，《办法》还支持道路停车场充电设施建设，在小区周边路边停车泊位试点划设“新能源车专用充电车位”，配套建设充电设施。项目通过验收后，将按示范小区标准享受设备补贴，按公用充电设施标准享受度电补贴。

　　近年来，随着新能源汽车的持续发展，我国充电设施也在持续完善。近日，中国充电联盟发布的2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示，1月全国充电基础设施数量同比增长35.1%，增幅明显。此外，财政部、工业和信息化部、交通运输部也发布了相关通知，支持县域充换电设施补短板试点工作。

　　业内人士指出，随着新能源汽车市场的不断扩大，充换电设施的建设和完善将成为关键。此次上海发布的《办法》无疑为新能源汽车市场的进一步发展提供了有力支持。（文章来源：证券时报网）