东莞外贸转型:跨境电商与产能出海引领“大航海时代”
AI导读:
2024年东莞进出口货物总值增长,形成高附加值自主品牌出海新生态。通过跨境电商和产能出海策略,东莞企业正向全球价值链两端攀升,引领中国制造进入新的“大航海时代”。
南方财经全媒体记者郑康喜东莞报道
2024年,国际地缘政治冲突加剧、世界经济复苏乏力,中国贸易顺差近1万亿美元创历史新高,但中国制造在全球市场仍面临重重挑战。面对惊涛骇浪,政府工作报告提出扩大高水平对外开放,积极稳外贸稳外资,以开放促改革促发展。
稳住外贸外资,产业链、供应链稳定至关重要。随着外贸新业态和新技术加速演进,全球产业链供应链迎来重构,“大航海”时代来临。东莞作为中国外贸依存度最高的城市,进出口货物总值达1.39万亿元,同比增长8.3%,位居全国第六,出口自主品牌产品同比增长21.1%。
记者调研发现,东莞已形成以高附加值自主品牌出海驱动产业链供应链出海的新生态。东莞企业强化自主研发,创新生产销售模式,与产业集群深度嵌套,借助跨境电商等新渠道快速出海。通过“技术自主+产能出海+市场分散”策略,东莞将外部压力转化为重构全球价值链的机遇。
这是外贸转型的一个缩影。出海不仅是企业独自闯关,更是产业链协同出海。中国制造拥抱“大航海时代”,对产业转型升级、全球化布局和技术自主创新提出更高要求。
出海背后,产业链价值跃升。2024年,我国电动汽车、3D打印机、工业机器人出口分别增长13.1%、32.8%、45.2%。自主品牌出海成为应对国际竞争的利器,东莞是新一轮品牌出海的重要探索者。
东莞企业从“三来一补”起家,深度融入全球产业链。随着产业变革和经济转型,东莞褪去“加工贸易”外衣,深耕新赛道、研发新技术、打造新品牌,出口自主品牌产品大幅增长。
以外贸“新三样”为例,博力威的储能产品在海外市场大放异彩。从“老三样”到“新三样”的转型背后,是高技术、高价值、绿色化产品优势的增强。东莞企业正向全球价值链两端攀升。
东莞外贸转型实践显现出海系统效应:制造业升级为品牌出海提供支撑,“新三样”带动配套产业转型,形成网状产业集群,构建产业生态。
跨境电商重构全球贸易链路。政府工作报告连续十二年强调发展跨境电商。从传音控股到SHEIN,再到TikTok,中国品牌全球化版图迅速扩张,跨境电商掀起热浪。
跨境电商让中国制造拓宽国际市场,加速产品创新。东莞利用跨境电商实现产业带抱团出海,跨境电商进出口额大幅增长。通过“跨境电商+产业带”模式,东莞重塑传统优势产业出海新模式。
以虎门服装产业为例,与国际电商平台数据互通,打通“设计-生产-全球分销”链路,跨境电商生态系统逐步成型。京东、菜鸟网络等电商平台在东莞布局,带动传统企业转型升级。
产能出海方面,受多重因素影响,中国企业海外投资及本土建厂成为常见策略。产能出海提升企业盈利能力、促进国民财富增长、倒逼产业升级。
东莞企业早年进军东南亚、非洲等地投资设厂。华坚集团在埃塞俄比亚建设国际轻工业城,奥海科技在越南建成智能制造基地。中国企业从产品出海到产能出海,体现显著网络外部性和产业集群效应。
(文章来源:21世纪经济报道)
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