■共谱区域“协奏曲”

成渝双城：按下“快进键”跑出“加速度”

◎中国经济信息社记者余蕊沈寅飞周闻韬

五年来，成渝地区双城经济圈地区生产总值迈上两个万亿元台阶，汽车产量、电子信息产值占全国的十分之一以上。一批重大项目如成渝中线高铁、川藏铁路相继开工建设，联动实施了197项改革措施，355项政务服务事项实现“川渝通办”。

今年是成渝地区双城经济圈建设五周年，也是《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的收官之年。政府工作报告提出，要推动成渝地区双城经济圈建设走深走实。全国两会期间，代表委员们热议成渝地区的快速发展。

“川渝造”已成为中国制造的一张名片。川渝地区先进制造业集群不断壮大，全球三分之二的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智能手机出自川渝，全国每7台汽车中有1台产自川渝，超过五分之一的动力电池实现“川渝造”。

全国人大代表、重庆大学实验室及设备管理处处长钟代笛表示，两省市围绕集成电路、新型显示、智能终端等加快补链强链，成渝地区已成为全球前十的电子信息制造业聚集地。汽车制造也是两地主导产业之一，双方共建产业链供需对接平台，打造智能网联新能源汽车研发生产基地。

长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车三分之一的供应商来自四川，实现了产业链上下游的深度融合。川渝两地的航运优势以及通道优势，在汽车出口领域形成了长板。长安汽车的出口销量大幅提升。

成渝两地共建电子信息、装备制造、先进材料、特色消费品等四大万亿级产业集群，其中电子信息、生物医药集群被纳入国家先进制造业集群名单。

成渝两地已汇聚高新技术企业2.7万家，专精特新“小巨人”企业800家，正在建设具有全国影响力的科技创新中心。凭借数字经济蓬勃发展，成渝地区协同打造数据要素集群，完善数字产业链条。

两省市还瞄准新赛道、新领域加强协作，共育人工智能、低空经济、商业航天、核技术应用等未来产业。2024年底，川渝首条低空短途运输航线开通。

五年来，川渝两省市建成铁路和高速公路通道22条，实现成渝最快1小时通达。同时，深入推进西部陆海新通道建设，线路辐射全球多个国家和地区。

川渝高竹新区是首个跨省域共建的省级新区，开展了经济区与行政区适度分离改革，激发了经济活力。五年来，川渝联动实施了197项改革措施，群众幸福指数飙升。

“川渝通办”覆盖355项政务服务事项，实现“进一个门、办两地事”。医疗、养老等公共服务实现跨省市共享，环境也更加宜居。

全国政协委员、中国国际工程咨询有限公司董事长苟护生表示，成渝地区既是国家战略腹地，又是资源富地、区位要地，更是发展高地。下阶段双城经济圈建设将从“物理叠加”纵深至“化学反应”，大有可为。

（新华社北京3月8日电）（文章来源：上海证券报）

关键词：成渝地区双城经济圈、先进制造业、科技创新、交通建设