全国人大代表、湖北顺丰速运有限公司分部经理汪勇，曾获“感动中国2020年度人物”“最美快递员特别奖”，自2023年担任全国人大代表后，一直积极为快递行业发声。

　　在2024年全国两会期间，汪勇重点关注了新就业群体的权益保障，提出了让全国快递员都拥有一份意外险的建议，该建议随后在全国多地得到了响应和落实。今年全国两会，汪勇又带来了一份关于支持武汉市打造全国供应链组织中心的提案。他认为，支持武汉建设全国供应链组织中心，有七大充分理由。

　　一是这符合国家对武汉的城市功能定位。国务院批复的《武汉市国土空间总体规划（2021—2035年）》中，明确将武汉定位为“中部地区的中心城市、国家历史文化名城、国际性综合交通枢纽城市”，城市功能包括“中部经济中心、科技创新中心、商贸物流中心、对外交往中心、长江中游航运中心”。

　　二是有利于提升国家物流整体效能。武汉素有“九省通衢”之称，以武汉为圆心、以1000公里为半径画圆，可覆盖全国10亿人口和90%以上的经济总量。武汉是中国内陆地区最大的“铁水公空”综合交通枢纽，也是中部重要航空枢纽、长江中游航运中心、全国四大铁路主枢纽之一。

　　三是能更好地发挥武汉“承东启西、连接南北”的区位优势，提高交通物流组织效率，有效降低全社会物流成本。

　　四是有助于提升资源整合效能。近年来，武汉市获批开展了全国供应链创新与应用示范、现代商贸流通体系试点等示范项目，组建了长江汽车链、九州医药链、华纺链等一批产业供应链平台，积极构建物流“地网”、数字化“天网”、供应链“金网”、服务贸易“商网”等支撑体系，在供应链组织管理方面积累了丰富经验。

　　五是有助于推动全国产业链供应链多元化布局、区域化合作和数字化转型，促进商流、物流、信息流、资金流、技术流在全国范围内循环畅通、高效配置。

　　六是有助于提升产业链供应链的韧性和安全水平。武汉科教资源丰富，产业体系完备，市场空间广阔，具备高质量“引进来”、高水平“走出去”以及承接沿海产业梯度转移的良好基础。

　　七是有助于吸引一批具有国际影响力的供应链企业加速汇聚武汉，增强国内国际两个市场、两种资源的联动效应，更好融入全球产业链供应链体系。

　　汪勇建议，希望相关部门能支持武汉建设生产服务型国家物流枢纽，指导武汉建设国家物流枢纽经济区，支持武汉重点产业供应链平台提质增效，并在中部地区推广。

（文章来源：证券时报）