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3月3日，全球首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船AGOGO FPSO在上海顺利起航交付。上海海关创新推出加工贸易便利化措施，加速船舶建造进度，该项目最终比原计划提前1个月完成全部改装工程。

3月3日清晨6时，在上海长兴岛上海中远海运重工码头，上海海关所属崇明海关监管保障下，全球首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船AGOGO FPSO顺利起航并交付。此举标志着我国船舶与海洋工程装备产业高质量发展取得新突破。

为加速上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展，针对船舶建造周期长、备案料件多的特点，上海海关创新推出了一系列加工贸易便利化措施，有力推动了相关产业链创新资源的快速集聚。

本次船舶项目由中远和华润大东联合承建，涉及两个保税备案场地。为加速进口船用部件流转，确保项目建造进度，上海海关稽查处积极行动，实地调研企业需求，指导多个隶属海关，实施上下联动，量身定制保税政策服务包，创新采用分段监管模式，增加保税备案场地，实现船用部件生产各环节无缝衔接，成功将保税料件流转时长缩短60%以上。

此外，上海海关首次在船用部件加工中实施“报核前申报单耗”试点改革，支持企业根据实际生产情况申报单耗，进一步巩固并提升了加工贸易优势。

上海中远海运重工有限公司高级项目经理徐晓华表示：“通过上海海关的分段监管模式，我们上下游衔接更加顺畅，大大加快了备货和制造进度。该项目最终比原计划提前1个月完成全部改装工程，创造了全球同类型FPSO改装周期的新纪录。”

（文章来源：上海证券报·中国证券网）