AI导读：

工信部、市场监管总局发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，强化安全管理能力。随着《指南》发布，汽车行业“智驾热”升温，比亚迪等车企加速智驾功能竞争，“全民智驾”时代或将加速到来。特斯拉FSD在中国市场落地也引发广泛关注。

　　央视新闻报道，日前，工信部、市场监管总局（以下统称两部门）发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（以下简称《指南》），旨在强化智能网联汽车及OTA升级活动的安全管理能力。企业需对智能网联汽车及OTA升级进行充分测试，明确安全策略，确保有效安全管理，提升产品性能和质量安全。

　　《指南》要求，智能网联汽车系统需具备清晰的激活、执行任务及退出策略。行车辅助系统检测到驾驶员脱离驾驶任务时，将启动风险减缓功能确保安全停车；泊车辅助系统则需检测障碍物，避免碰撞。

　　此外，《指南》规范了营销宣传，要求企业真实、全面提供智能网联汽车相关信息，禁止虚假宣传，防止驾驶员滥用风险。企业命名及宣传中，不得误导消费者将辅助系统视为自动驾驶系统。

　　随着《指南》的发布，汽车行业“智驾热”持续升温。2025年以来，车企智驾功能竞争加剧，“全民智驾”时代或将加速到来。比亚迪率先推出“全民智驾”战略，将高阶智驾带入7万元级市场。

　　招商证券看好比亚迪引领的智驾平权产业浪潮，预计2025年将进入高阶智能驾驶高速发展期。特斯拉FSD在中国市场的落地也引发广泛关注，但需注意，其目前仍为智能辅助驾驶功能。

　　业内普遍认为2025年是智驾普及的关键节点，但车企对智驾系统的评判标准各异。华为余承东强调智能驾驶技术的境界差异，岚图汽车CEO卢放认为智驾水平有高低，长城汽车董事长魏建军则强调智能驾驶的实践价值。

（文章来源：每日经济新闻）