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香港特区政府提出的“2元乘车优惠”因财政赤字问题引发是否应取消或削减的热议。2025/2026年度《财政预算案》提出调整方案，旨在控制开支增长。各界争议不断，长者协会提出建议，特区政府回应考虑实际情况。计划预计节省开支，同时关注长者福利。

香港特区政府为长者及合资格残障人士提供了一项长期福利——每程2港元的优惠票价，适用于指定公共交通工具及服务（简称“2元乘车优惠”）。这项福利虽小，但因香港财政赤字问题，引发了是否应取消或削减的热议。2月26日，2025/2026年度《财政预算案》提出削减“2元乘车优惠”，60岁享受门槛不变，但增加限制：每月最多240次，平均每日限搭8次；10港元以上票价两折计算。

在《预算案》记者会上，众多记者提及该话题。香港特区政府财政司司长陈茂波表示，新计划旨在控制开支增长，同时保持政策原意。北师大-港浸会大学副教授阮纪宏认为，该福利影响广泛，既是政府福利政策，也是财政问题，更是长者政策问题。

香港特区劳工及福利局局长孙玉菡表示，调整计划预计2026年9月前实施，需调试约1.7万部八达通机。各界对是否削减该优惠争议不断，香港长者协会建议60~70岁长者半价乘车，70岁以上保留优惠。

去年8月，香港特区政府放宽优惠年龄至60岁，受惠人数大增，财政支出也随之增加。陈茂波透露去年无意取消，但会检讨。本次调整未减受惠人数，而是增加费用、次数上限。预计2027/2028年度节省约6.8亿港元。

阮纪宏认为，该福利开支虽大，但在2023/2024年度香港特区政府总开支中占比仅为0.5%。需同时考虑开源与节流。69岁的唐阿姨享受多年该优惠，认为其让老年人生活更幸福，支持60岁及以上享受优惠。

香港特区财经事务及库务局常任秘书长黎志华回应，调整计划考虑长者出行实际情况。余秀珠建议各部门加强长者工作交流，关注养老福利。同时，《预算案》提出长者院舍照顾服务券增至6000张，小区照顾服务券增至12000张。

陈茂波指出，有明确目标和计划管控公共开支，计划两年内恢复经营账目平衡，之后录得盈余。

图片来源：每经实习生刘姝摄

图片来源：每经实习生刘姝摄

（文章来源：每日经济新闻）