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香港特区政府针对长者及合资格残障人士的“2元乘车优惠”福利，因财政赤字问题引发热议。《财政预算案》提出调整计划，旨在平衡政策原意与开支增长，预计节省近7亿港元。

香港特区政府针对长者及合资格残障人士提供的“2元乘车优惠”福利，近期因财政赤字问题引发热议。2025/2026年度《财政预算案》提出调整该优惠，60岁享受门槛不变，但增加限制：每月最多240次，即每日限乘约8次；10港元以上票价以两折计算。

在《预算案》记者会上，香港特区政府财政司司长陈茂波表示，调整旨在平衡政策原意与开支增长。北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院副教授阮纪宏指出，此优惠影响广泛，涉及政府福利、财政及长者政策。

香港特区劳工及福利局局长孙玉菡透露，调整计划预计2026年9月前实施，需调试约1.7万部八达通机。调整前，香港各界对此争议不断，反对与支持声量相当。

香港长者协会建议60~70岁长者半价乘车，70岁以上保留“2元乘车优惠”。去年，优惠年龄放宽至60岁，受惠人数大增，财政支出也随之增加。孙玉菡预计，调整后首个完整财政年度可节省约6.8亿港元。

阮纪宏认为，虽然优惠开支看似庞大，但在政府总开支中占比较小。解决财政赤字需兼顾开源与节流。香港居民唐阿姨支持“2元乘车优惠”，认为其提升了老年人生活质量。

香港特区财经事务及库务局常任秘书长黎志华回应调整计划称，需考虑长者出行实际情况。同时，《预算案》提出增加长者院舍及小区照顾服务券，强化财政整合计划，严控公共开支，减少对民生影响。

图片来源：每经实习生刘姝摄

（文章来源：每日经济新闻）