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电动自行车用锂电池安全进入强监管时代，比克电池推出PRO-M高安全电池，满足新国标要求。同时，钠离子电池等新材料崭露头角，电动自行车电池市场呈现多元化竞争格局。

　　电动自行车用锂电池安全正式进入强监管时代，动力电池赛道的各大厂商纷纷加速新品推出。

　　2月25日，比克电池正式推出PRO-M高安全电池，在满足新国标要求的同时，实现安全和性能双升级，旨在为短途出行提供更可靠、高效的能源解决方案。

　　同时，钠离子电池等新材料也开始崭露头角。业内认为，电动自行车电池市场将呈现多元化竞争的新格局。

　　双重创新

　　用户用车场景的多样化推动了电动两轮车产品的多元化发展。随着新国标《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》及《电动平衡车、滑板车用锂离子电池和电池组安全技术规范》的实施，市场进一步标准化、规范化，推动了电池安全技术革新。

　　比克电池此次新品背后的技术创新是一个系统工程。公司介绍，“新国标”对电池安全提出更高要求，公司在研发、结构、工艺、材料等多维度进行了深入研究。

　　PRO-M高安全电池实现了材料+工艺的双重创新，通过了行业中最严苛的针刺测试，满足新国标安全性能要求。

　　据悉，为保证能量在极端条件下稳定释放，PRO-M高安全电池采用耐高温复合正极材料、复合涂层隔膜、高稳定性电解液等，优化工艺，提高电池一致性和安全性。

　　当前电动自行车市场高端化、个性化、智能化趋势明显，消费者对高性能电池的需求持续增长。比克PRO-M高安全电池采用多项创新技术，将阻抗降低33%，放电能力提升至5C。

　　多元竞合

　　在供应链方面，比克坚守锂电创新的同时，钠离子电池等新材料也在电动自行车电池领域崭露头角。

　　例如，2025年雅迪发布了4款钠电池电动车并开始销售。这意味着钠离子电池电动车已进入市场。

　　比克电池研究院副院长宋华杰表示，铅酸电池和锂电池长期占据电动自行车主要市场，但随着环保要求和续航需求的提升，钠离子电池也加入竞争。

　　各材料市场优劣势不一，钠离子电池主打低成本、耐低温，但尚未形成批量化生产，制造成本较高。锂电经过发展，轻量化、长寿命、安全性得到认可，但成本相对较高。

　　因此，他认为，各材料市场目前百花齐放、百家争鸣。“从长远来看，锂电仍有较长生命周期，钠电作为后起之秀，需要时间发展。”

（文章来源：证券时报·e公司）