AI导读：

中国电动汽车百人会预计，2027年全固态电池将开始装车，2030年全面实现量产。相比锂离子电池，固态电池更安全、能量密度更高。2025年插混技术路线在新能源车市中占比预计升至40%左右。

　　中国电动汽车百人会相关负责人今天（25日）在北京表示，在新能源汽车领域，固态电池技术取得突破，预计到2027年全固态电池将开始装车，到2030年有望全面实现量产化应用。

　　据中国电动汽车百人会介绍，相比传统锂离子电池，固态电池以其卓越的安全性、更高的能量密度、更长的使用寿命以及更快的充电速度脱颖而出。2024年被视为中国全固态电池发展的关键之年，自下半年以来，中国申请的全固态电池专利数量迅猛增长，达到了日本的三倍。与此同时，国内主流汽车电池企业正积极布局硫化物为主体的电解质全固态电池技术，力求将车用电池的比能量提升至每公斤400瓦时。业内专家预测，全固态电池的产业化进程将在2027年至2028年间加速，而到2030年，全面量产将成为现实。

　　此外，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高透露，2025年新能源车市中，插电混动技术路线将实现快速增长，预计插混技术在新能源汽车市场的占比将攀升至40%左右，增程技术占比稳定在10%左右，而纯电技术路线占比或将调整至50%左右。

　　另外，当前中国汽车企业正广泛接入Deepseek系统，此举进一步增强了国内企业在智能驾驶领域的领先地位和信心。

（文章来源：央视新闻）