2月24日，记者从财政部获悉，财政部等多个部门联合发布通知，开展2025年县域充换电设施补短板试点申报工作。同时，北京、河南、安徽等地也密集推出充电基础设施建设相关政策，加速新能源汽车充电设施布局。业内人士指出，新能源汽车的持续发展带动了充电设施的完善，数量增长迅速，布局日益合理，政策、技术等多方利好推动补能产业健康发展。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，2025年1月，充电基础设施增量达39.5万台，同比上升49.5%。其中，公共充电桩增量为18.1万台，同比大幅增长222.5%；随车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。截至2025年1月，全国充电基础设施累计数量达1321.3万台，同比上升49.1%。

市场密切关注充电产业的潜力。天眼查数据显示，近十年来，充电桩相关企业注册数量逐年显著增长，2024年达到顶峰，注册量超过17.4万家。

充电基础设施的快速增长，既得益于市场需求的推动，也离不开政策的有力引导。为加快补齐农村充换电设施短板，激发新能源汽车消费潜力，财政部、工业和信息化部等部门联合发布通知，开展2025年县域充换电设施补短板试点申报，共设75个试点名额，中央财政提供专项奖励资金支持。

各地积极响应，积极布局充电设施建设。北京市计划到2025年底建成超1000座超级充电站，超充桩超2000个，实现城六区服务半径1公里覆盖。河南省计划全年新建公共充电桩2万个以上，解决新能源汽车充电难题。安徽省则提出全年建成2.5万个公用充电桩和2.3万个专用、自用充电桩，实现充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖。

技术创新为充电设施发展提供了强大支撑。上海市徐汇区三汇路充电站投用了首个“光储充放”一体化项目，实现高效能源利用，配备智能移动储充车，为电网削峰填谷提供支持，展现了充电设施与能源管理深度融合的未来方向。

智能网联和自动驾驶技术的发展，将推动充电设施技术创新成为新能源汽车发展的重要方向。无线充电、移动充电等自动充电方式的应用场景将不断增加，清洁能源的利用也将成为充电设施的重要发展方向。

车企间的合作同样助力充电设施布局完善。小鹏汽车与大众汽车集团（中国）、bp pulse等企业合作，共同打造充电网络。小米汽车也与蔚来、小鹏汽车、理想汽车开展充电网络合作，三家车企旗下充电桩入驻小米充电地图。

未来，充电设施将与智能网联汽车深度融合，为用户提供更便捷、高效的出行服务，需政策、技术、商业模式等多方协同推进。

（文章来源：经济参考报）