AI导读：

TrendForce集邦咨询发布2025年一季度人形机器人产业研究报告，指出全球政府正加大对机器人研发项目的投资，美国拥有完整的机器人AI生态圈，而中国则聚焦供应链。未来五年，人形机器人商用产品将呈现价格差异与应用分级，全球市场潜力巨大。

2月24日，TrendForce集邦咨询发布了2025年一季度人形机器人产业研究报告。报告显示，由于人力缺乏与成本上升，全球政府正加大对机器人研发项目的投资。中国、日本、美国、韩国、德国持续名列工业机器人安装量前五名，2025年预计执行总计130亿美元以上的相关计划。

从人形机器人角度分析，美国市场拥有较完整的机器人AI生态圈，而中国则聚焦在建立供应链上，预计未来的产品价格和应用将更加多元。美国主导人形机器人研发的企业包括Tesla（特斯拉）、Boston Dynamics（波士顿动力），主要投入制造、仓储、物流领域。技术方面，美国企业专注于AI训练，而中国则通过政策支持和供应链优势，推动人形机器人的发展。

TrendForce集邦咨询指出，美国企业的机器人AI生态圈相对完整，而中国则通过“十四五”规划等政策文件，聚焦供应链与关键零组件自主开发能力。中国市场已有宇树、傅利叶和优必选等企业布局人形机器人领域。此外，中国作为全球最大电池生产地，未来电池将成为人形机器人的重要优势。

人形机器人的技术规格方面，美国厂商产品多以负重与续航力见长，而中国则以多元部署为主，提升全身与手部自由度。TrendForce集邦咨询认为，人形机器人产业如同现行的高资本与低成本的AI竞赛。未来五年，人形机器人商用产品将呈现显著的价格差异与应用分级。

近期，人形机器人在国际市场的关注度持续升温。高盛研究部发表的研究报告认为，全球人形机器人行业可能在2025年从研发阶段步入量产阶段。到2035年，全球人形机器人需求可能释放数百亿美元的潜在市场规模。

在政策层面，深圳市政府近期将发布人形机器人专项政策，通过“揭榜挂帅”等方式支持人形机器人产业的发展。此外，小米、小鹏、蔚来等多家汽车产业链公司也宣布切入人形机器人赛道，全球已有18家车企接入人形机器人领域。

谈及人形机器人的发展，小鹏汽车CEO何小鹏表示，当前人形机器人还处于自动驾驶的L2初阶，但行业期望尽早实现可量产且具备商业价值的L3初阶能力。人形机器人需要达到L4阶段，才能实现走进千家万户的现实。

（文章来源：证券时报·e公司）