AI导读：

上海浦东-江苏启东跨省低空载客航线试飞成功，标志着长三角地区低空经济蓬勃发展。浦东国际机场开通多条直升机载客航线，上海印发《行动方案》推进低空经济建设，计划建设多个停机坪，助力上海大都市圈立体交通网络建设。

日前，一架满载乘客的BELL505直升机从上海浦东软件园起飞，成功跨越长江、崇明岛，平稳降落在启东林洋园区内，标志着上海浦东与江苏启东之间的跨省低空载客航线试飞取得圆满成功。这一航线不仅缩短了浦东到启东的航程至20分钟，还预示着低空经济在上海及长三角地区的蓬勃发展。

在浦东，低空载客航线持续创新。浦东国际机场（星野飞行基地）已开通多条直升机载客航线，包括城际交通与低空游览线路。2024年，上海浦东-昆山双向低空载客航线实现运营，上海浦东-金山-海宁双向航线也成功试飞，黄浦江·陆家嘴低空游览线路更是首次尝试了夜航。

长三角地区正迎来“空中快线”时代，未来，乘坐“空中出租车”将成为新的出行选择，进一步拉近城市间的距离。上海作为低空经济的引领者，2024年8月印发了《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，旨在布局低空经济，推进四网建设，并联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市。

此次试飞的航线不仅展示了低空交通的高效性，还有望成为长三角区域低空经济应用场景的示范样板。林洋航空作为林洋旗下子公司，积极参与低空基础设施建设和服务，围绕《行动方案》实施“长三角地区低空载人示范项目”。

未来，上海计划与浦东软件园及合作伙伴共同开通更多低空载人航线，实现地区间的互联互通，预计在长三角45个区县市建设不少于100个停机坪，利用直升机与eVTOL（电动垂直起降飞行器）与机场、高铁形成互补，助力上海大都市圈立体交通网络建设。

浦东软件园在低空经济领域积极布局，依托近25万平方米的产业办公园区，打造低空研发试飞示范园，推进研发试飞基础设施配套和创新服务平台建设，加速科技成果的转化，助力浦东新区打造低空经济产业新业态。

（文章来源：浦东发布）