AI导读:

2024年成为低空经济发展的元年,青岛凭借优越条件竞逐新赛道。随着航空技术成熟和政策优化,低空经济展现出巨大潜力。青岛在低空制造、运营服务等方面形成完善产业生态,应用场景不断拓展,加速形成特色低空经济生态圈。

  千米低空,万亿级市场,资本密集涌入、产业链条发展壮大、创新应用加速落地……2024年成为国内低空经济发展的元年,展现出前所未有的发展潜力,成为新质生产力的典型代表产业之一。中国民航局数据预测,到2025年,低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望突破3.5万亿元大关。

  随着航空技术日益成熟和空域管理政策逐步优化,低空经济正迎来爆发期。在eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域,亿航智能作为全球首个获得适航“三证”的eVTOL企业,引领行业发展。青岛,凭借优越的基础条件,肩负国家级临空经济示范区等多个“国字号”重任,竞逐低空经济新赛道的潜力巨大。《山东省低空经济高质量发展三年行动方案》提出,到2027年,山东低空经济规模将达到1000亿元。

  青岛在低空经济领域积极布局,将其纳入“10+1”创新型产业体系,聚焦飞行器制造、低空飞行服务等产业方向,重点发展工业无人机、电动垂直起降飞行器等细分赛道。应用场景不断拓展,物流、城市管理等已成为低空经济商业应用最为成熟的场景。青岛地铁集团、顺丰集团等联手打造中国北方首个低空物流航线,常态化来往于青岛和北京。此外,青岛还搭建了全国领先的航空救援体系,应用于应急、警航、引航等领域。

  未来,旅游、交通等领域有望成为低空经济的新应用场景。青岛在交通出行领域已率先“起飞”,开通青岛胶东国际机场至市(区)直升机商务摆渡航线,实现了青岛市域全覆盖。随着无人机和直升机在多个领域的广泛应用,低空经济正成为提升城市管理效率、保障城市运行安全的新引擎。

  青岛在低空制造、运营服务等方面已形成相对完善的产业生态,集聚了万丰钻石DA50飞机、空客H135直升机等全球主流通用航空器型号生产能力。同时,青岛还在eVTOL领域加速布局,2024年12月25日,由西海岸新区企业研发的“云帆-2”eVTOL成功完成核心技术试验任务。此外,青岛还在加快建设市级低空飞行管理服务平台,为低空经济提供安全保障。

  以联盟为牵引,青岛正加速形成具有特色的低空经济生态圈。青岛市低空经济联盟的成立将进一步统筹政府、高校、企业等多方资源,推动青岛加速迈入低空经济全国第一方阵。通过布局低空经济提升区等多个区域,青岛将实现全域统筹,构建长链条、广辐射的低空产业生态圈。

(文章来源:青岛日报)