从被罚出局，到主动收缩，支付行业的马太效应愈演愈烈。2025年以来，已有3家非银行支付机构的牌照被正式注销，存量持牌机构数从峰值期的271家进一步收缩至172家，竞争态势仍在加剧。与此同时，跨境支付已成为存量持牌机构博弈的新赛道，引得各路人马争相卡位。。

牌照累计注销近百张

据央行官网披露，2025年以来，得仕股份有限公司、中汇电子支付有限公司、汇明商务服务有限公司的支付牌照被注销，支付牌照数量继续缩减。

根据公开信息披露，3家公司的获牌时间均超过10年。其中，得仕股份成立于2006年，是上海地区最早取得第三方支付业务许可证的企业之一。汇明商务归属于上汽集团，其支付品牌为“车享付”。中汇支付的业务规模也曾在行业内位居前列。3家公司都曾因业务违规先后受到监管部门罚款，最终导致牌照未能如期续展。

事实上，《非银行支付机构监督管理条例》已就非银行支付机构的严格准入和常态化退出作出了明确规定，随着实施细则的推进，支付牌照的缩减和整合早在行业预期之中。

博通咨询金融行业资深分析师王蓬博表示，预计到2025年底，持牌非银机构数量可能进一步减少。

究其原因：一方面，提高了牌照申请门槛；另一方面，部分支付机构因无法满足监管要求或经营不善等原因，可能会选择注销牌照或被整合。

据上海证券报记者统计，迄今，央行已累计注销99张非银行支付牌照，持牌支付机构仅剩172家。

支付行业洗牌步入“深水区”

从数量来看，2024年被注销的支付牌照数量达到10张，2025年开年仅一个月就注销了3张，可见市场清退进一步提速。

回溯2024年，其中6张银商系牌照和1张平安系牌照的注销，主要是为满足《条例》中的规定。

此外，也有部分机构面临业务萎缩、盈利困难等问题，选择主动退出，这些特征在2025年同样存在。

王蓬博建议，在现有竞争态势下，非银行支付机构转型可以尝试拓展跨境支付等新兴业务领域。

跨境支付成热门赛道

经营不善机构的出清使行业竞争优势进一步向头部聚集，跨境支付成为热门赛道。

2022年以近4.5亿元拿下牌照后，义乌小商品城推出的YiwuPay，提升了跨境支付的便利性。今年1月，经央行批准，上海银联电子支付服务有限公司主要股东变更，后者是跨境支付品牌XTransfer的运营主体。

博通咨询调研显示，国内头部支付机构已形成业务的滚雪球效应。

蚂蚁国际以多项科技能力，在多个市场提供跨境服务。

竞争日益激烈，头部机构正加速布局多元业务和AI新技术。

2023年正式推出跨境支付业务品牌的移卡，早在2024年初就部署了AI产品，降低应用成本。

据移卡相关负责人透露，对移卡而言，跨境支付业务的“出海”不仅是寻找新的业务增量，同时也是整个集团的国际化。

（文章来源：上海证券报）