据中证网最新报道，在近日举办的北京市科技大会暨科学技术奖励大会上，贝特瑞公司携手合作伙伴共同研发的“高能量密度锂离子电池用硅基负极材料的开发与产业化”项目荣获北京市科学技术进步奖一等奖。这一荣誉不仅彰显了贝特瑞在新能源材料领域的创新能力，也预示着硅基负极材料将迎来更广阔的市场前景。据开源证券1月8日发布的研报指出，硅基负极以其高比容量的优势，正逐渐成为锂离子电池负极材料的新宠。随着固态电池技术的不断突破，硅基负极材料的需求有望持续增长。

中信证券在1月25日的研报中进一步强调，硅基负极材料作为理想的下一代负极材料，其中硅碳负极更是被市场广泛看好，被视为主要的发展方向。目前，各大手机厂商已在其电池技术中广泛采用硅碳负极，搭载硅碳负极的机型价格已下探至千元级别，标志着硅碳负极已正式迈入大规模应用的新阶段。

硅碳负极的制备工艺主要包括机械球磨法和气相沉积法（CVD法）两种。东吴证券分析师曾朵红在1月27日的研报中指出，CVD法硅碳负极通过多孔碳骨架来储硅，具有膨胀率低、循环性能优异的特点。同时，碳骨架本身密度小、质量轻，使得材料能量密度更高、性能潜力更大。预计从2024年起，CVD硅碳负极将在荣耀、华为、VIVO、OPPO等高端手机机型上实现大规模应用，到2025年，其市场渗透率将进一步提升至25%以上，成为全球硅碳负极市场的放量元年。据预测，到2030年，全球硅碳负极行业需求有望增长至7.7万吨，实现五年50倍的增长。

在硅碳负极的制备过程中，多孔炭作为一种与硅碳负极匹配度极高的新材料，对最终硅碳负极的性能起着关键性作用。多孔炭的制备工艺具有较高的行业壁垒，主流原材料包括树脂法及生物质法两种。然而，由于树脂法原材料成本较高，售价在25-30万元/吨之间，而生物质路线虽然原材料价格便宜，但性能难以满足硅碳负极的需求。因此，如何降低多孔炭的成本并提高其性能，成为当前硅碳负极材料研发的重要方向。

曾朵红分析指出，当前硅碳负极售价高达40万元/吨以上，主要原因在于多孔炭占成本比例较高，且生产设备规模较小。然而，随着未来100kg级设备的大规模应用以及多孔炭原材料成本的降低，硅碳负极的售价有望降至20万元/吨以内。这将使得硅碳负极的成本更加可控，性价比进一步提升。此外，硅碳负极的另一原材料硅烷自2024年以来受光伏行业调整影响，价格承压下滑。从23年的20-25万元/吨降至24年下半年的5-10万元/吨以内，这将进一步降低硅碳负极的成本。

硅碳负极的应用还需配合单壁碳管及新型粘结剂PAA。单壁碳纳米管因其独特的物理特性，与硅基材料具有良好的电接触，能够在极低添加量下形成三维导电网络，从而大幅改善硅基负极的循环性能。同时，PAA能与硅形成类似固体电解质界面的包覆层，显著改善硅基负极的循环性能，减轻膨胀影响。

在A股上市公司中，贝特瑞作为国内硅基负极领域的龙头企业，最早进行硅碳负极的研发和量产，目前具备0.6万吨的硅基负极产能。此外，璞泰来、道氏技术、天奈科技、元力股份等企业也在积极布局硅碳负极领域。其中，璞泰来初步投产0.15万吨硅碳负极产能，道氏技术已建立了技术先进的硅基负极材料一体化研发生产体系，天奈科技在单壁碳管领域具备20吨产能，元力股份则聚焦多孔碳领域，已完成500吨产线建设。此外，日播时尚拟通过发行股份及支付现金的方式购买茵地乐71%股权，茵地乐是行业首家主营PAA类锂电水性粘结剂的企业，其PAA产品已成功导入众多主流客户。

天风证券分析师孙潇雅在1月2日的研报中表示，随着CVD工艺的推出，硅负极在消费电池领域已形成成熟化应用，动力领域也处于放量前期。因此，建议关注硅负极率先应用的消费电池公司，如豪鹏科技等。