2024年，深圳致力于建设国际性综合交通枢纽城市和全球物流中心，海陆空铁交通网络数据亮眼，基础设施建设成果显著。深圳交通部门总结的年度十大事件，彰显了交通行业对深圳经济社会高质量发展的强大支撑。

深圳至中山跨江通道于6月30日正式通车，日均车流量超8万车次，极大便利了珠江口东西两岸的往来。深中、深江航空港及南沙城市候机楼的启用，以及深中、深江机场快线的开通，吸引了超过20万珠江西岸旅客来深乘机，同比增长超230%。

深圳港集装箱吞吐量在2024年突破3300万标箱，达到3338万标箱，同比增长11.7%，增幅创近十年新高，稳居全球第四。港口货物吞吐量、汽车海运量、LNG吞吐量均创历史新高，其中海运出口汽车首次突破21万辆，LNG吞吐量连续四年全国第一。全年新增6条组合港航线和4个内陆港，总数增至62个。

深圳机场旅客吞吐量在2024年迈上6000万人次台阶，同比增长16.6%，货邮吞吐量同比增长17.6%，跨境电商空运业务量增长65%，均创历史新高。新开19条国际及地区航线，累计达89条，并成功设立3座海外货站。

深圳在低空经济领域也取得显著进展，新增373个低空起降设施，新开通94条无人机物流航线，累计达250条，低空无人机载货飞行同比增长27%。中国民航局支持深圳创建国家低空经济产业综合示范区，推动低空产业发展。

深圳交通运输、仓储和邮政业增加值首次突破1000亿元，同比增长超12%。深圳入选国家综合货运枢纽补链强链城市，多项交通物流项目获国家级试点。

在交通基础设施建设方面，深圳固定资产投资突破1600亿元，创历史新高。多个高速公路、轨道交通项目开工建设，龙澜大道北延、深汕西高速改扩建等项目建成通车。

全市轨道交通线路里程增至595公里，城市轨道交通客运量创历史新高，单日最高达1188万人次，全年累计达31亿人次，客流强度保持全国领先。

深圳还开展了重点区域交通综合治理，提升交通运行效率，全年完成158个枢纽、口岸、学校医院等区域的治理，打通31条断头路，新改建700多公里自行车道，划设超1100处电动自行车停放区域。

2024年，深圳公共智慧停车平台上线，全市近9000家经营性停车场、267万个停车位数据接入，日均服务270万人次。同时，新增15万个小汽车停车位。

此外，深圳成功入选国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，新增1162公里开放测试示范道路，累计达2000公里，新发放435张测试示范通知书，累计达1137张。

（文章来源：深圳商报）