自动驾驶作为创新驱动发展的典型代表，正引领交通强国建设和人工智能新质生产力的发展。近日，北京市在自动驾驶领域迈出了重要一步。

北京立法支持自动驾驶技术创新

2024年12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议通过了《北京市自动驾驶汽车条例》，该条例将于2025年4月1日正式施行。条例明确了自动驾驶汽车的定义，包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶功能的汽车，并鼓励技术创新和产业发展，为其营造积极稳定的环境。北京作为全国首批智能网联汽车双试点城市，此次立法将有力推动自动驾驶汽车产业的进一步发展。

北京市在智能网联汽车领域的管理政策创新、核心技术攻关和产业生态建设方面均走在全国前列。目前，北京市已汇聚近百家自动驾驶汽车创新企业，形成了由龙头企业示范引领、创新型企业为主导的产业发展格局。

自动驾驶成为汽车行业新焦点

自动驾驶技术正迅速成为汽车行业的新焦点。随着各项利好政策的推动和新技术的应用，自动驾驶热度不断升温。据公安部数据显示，截至2024年8月底，已发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里。业内普遍认为，汽车产业新能源是上半场，智能化是下半场，而自动驾驶则是终极目标。

多家A股公司也在积极布局自动驾驶产业。阿尔特与文远知行合作研发无人驾驶小巴车，合众思壮聚焦非道路工程机械无人驾驶技术，雅创电子则在汽车智能驾驶市场积极布局。此外，中汽股份和千方科技等公司也在自动驾驶领域发挥着重要作用。

自动驾驶概念股估值分析

从估值水平来看，截至1月2日收盘，自动驾驶概念股中有多只个股滚动市盈率低于30倍，市净率低于2倍。其中，上汽集团、广汽集团、华域汽车等处于破净状态。尽管部分概念股估值较低，但多家机构研报认为，这些概念股未来增长潜力巨大。据数据宝统计，有23只自动驾驶概念股2024年至2026年净利润增速均有望超20%，其中比亚迪、赛力斯等千亿元市值个股榜上有名。这些概念股的研发力度也较强，2024年前三季度研发费用占营收比例均值达到9.9%。

综上所述，自动驾驶作为未来交通发展的重要方向，正受到越来越多的关注和重视。北京市的立法支持将为自动驾驶汽车产业的发展提供有力保障，而多家A股公司的积极布局也将推动自动驾驶技术的进一步发展和应用。

（文章来源：证券时报）