德国慕尼黑展览公司总裁门图特曾形象地比喻：“在一座城市开一次国际会议，就好比有一架飞机在城市上空撒钱。”会展经济凭借其独特的“撒钱”效应，成为城市经济发展的重要引擎。

据业内测算，会展业的直接收入与对交通、旅游、餐饮、住宿等相关产业的带动收入之比约为1:9。以深圳国际会展中心为例，2023年该中心举办的各类展会带来了85亿元的直接收入，而相关产业的收入则高达765亿元，完美诠释了会展经济的强大带动能力。

步入2024年，深圳会展业的“飞机”似乎飞得更高了。深圳国际会展中心已承接会展活动144场，总展览面积达584.14万平方米，预计吸引展商和观众超453万名。会展业不仅为城市带来了直接的经济效益，更成为“首发经济”的最佳物理载体。

今年以来，比亚迪方程豹豹8、华为Mate 70、宝马X1 M35Li等热门单品均在深圳的大型展会中首发。会展业与“首发经济”的碰撞，不仅提升了深圳的“显示度”，更为企业提供了展示实力、打响知名度的绝佳平台。

以高交会为例，每年都吸引着国内外科技企业前来“秀肌肉”。今年，高交会吸引了全球100多个国家和地区近5000家企业与国际组织参展，发布新产品、新成果4300余项。数以千计的新产品、新技术促成了空前规模的“人气”与交易量。

相似的情况也发生在2024粤港澳大湾区车展上。展览面积扩至20万平方米，吸引约200家汽车相关品牌参展，举办品牌发布会50余场，集中展示超千款车型。其中，多款车型为全球、全国或华南首发，吸引了众多“顶流”站台。

除了综合性展会，由行业龙头主导的大型发布活动也频频选择深圳。百度Create AI开发者大会、华为全场景新品发布会等活动均在深圳举行，展示了我国在AI、移动操作系统等领域的最新成果。

深圳会展业的蓬勃发展，离不开其背后强大的产业支撑。深圳战略性新兴产业增加值占GDP的比重逐年提升，各产业集群上下游企业找市场、找订单的需求日益凸显。正因如此，深圳会展业逐步走向细分化、专业化。

业内人士认为，专业化、特色化是会展业未来重要的发展趋势。参会方将更精准地锁定潜在合作者，最终达到“一个展会联动整条产业链”的效果。深圳正朝着这一目标迈进，努力打造“国际会展之都”。

然而，在会展业的激烈竞争中，深圳仍需努力后来居上。与上海、广州等会展一线城市相比，深圳在国际化程度、会展基础设施等方面仍有提升空间。因此，深圳需要加强与港澳等地区的合作，共同推动会展业的发展。

深圳国际会展中心作为深圳最大的单体建筑之一，正在推进二期规划建设。未来，该中心的室内展览总面积将超过50万平方米，成为世界最大展馆之一。同时，深圳还将加强与周边城市的联动，共同布局细分领域的专业展会。

会展经济作为城市经济发展的重要引擎，正在深圳这座城市中发挥着越来越重要的作用。随着深圳会展业的不断发展壮大，相信未来会有更多的“飞机”在深圳上空撒下“金钱雨”。

（鸿蒙相关话题的网络讨论度。图源：12月30日新浪微博）