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低空经济领域近期迎来发展新机遇，国家发展改革委低空经济发展司正式成立，上海低空经济产业发展有限公司注册成立。同时，技术突破和产业支持成为关键，多位专家和企业代表在大会上提出相关建议。

低空经济领域近期动作频频，迎来发展新机遇。12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式成立，标志着我国低空经济发展进入新阶段。此前，上海低空经济产业发展有限公司也已注册成立，成为该领域的重要力量。

随着低空经济逐渐成为全球经济发展新趋势，技术突破和产业支持成为关键。近日，上海举办了“杨帆起航智汇低空——上海低空经济产业推介暨高质量发展大会”。会上，中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅指出，低空经济是围绕通用航空形成的综合性经济形态，其发展需通过通用航空平台提升。他强调，当前低空经济发展面临空域、技术创新、法规标准体系滞后、适航审定资源供给不足等挑战。

董志毅建议，国家层面应提出总体框架和原则，解决空域改革和无人机适航问题，地方则重点开展基础设施建设和打造多元场景。同时，低空安全管理至关重要，需加强技术管制，推动新兴航空有序、健康、平稳发展。

法国欧洲科学艺术与人文学院院士、世界无人机大会主席杨金才表示，全球在研的eVTOL（电动垂直起降飞行器）整机企业约200家，配套企业超1000家，中国在研企业超50家。他认为，未来五到十年将是eVTOL技术的突破期，低空经济的发展将取决于低空空域权限的开放程度。

杨金才还指出，低空经济以场景应用为主，需支持引导、开发场景，促进业务扩展，再通过业务扩展换得市场空间。深圳润维产业咨询有限公司创始人孟苏卿也表示，上海低空经济产业基础设施需进一步完善，应注重场景创新、应用先行、生态汇聚。

上海东浩兰生元数文化科技有限公司总经理郑翔认为，上海在低空产业发展方面具备良好条件，但也面临空域资源有限、法律法规和行业标准不完善等挑战。他建议加强技术研发、人才培养和市场监管，推动上海低空产业健康发展。

上海双瀛航空科技有限公司CEO肖荣伟表示，双瀛航空作为低空经济运营服务商，致力于低空无人机综合应用体系建设，已在智慧城市等领域取得应用成果。

（文章来源：国际金融报）