财政部明确新能源汽车政府采购比例，公务用车采购将全面倾向新能源

财政部办公厅近日发布通知，明确了新能源汽车在政府采购中的比例要求。通知指出，主管预算单位需统筹确定本部门年度新能源汽车政府采购比例，若新能源汽车能满足实际使用需求，公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不得低于30%。特别地，对于路线固定、主要在城区行驶的机要通信等公务用车，原则上需100%采购新能源汽车。此外，采购车辆租赁服务时，也应优先租赁新能源汽车。

财联社汽车评论：此举体现了政府对新能源汽车的大力支持，公务用车领域全面倾向新能源已成大势所趋。

上海修订“沪牌”拍卖规定，放宽参拍资格

12月30日，上海市政府发布了修订后的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》。新规规定，满足一定条件的个人可以申请参加沪牌拍卖，包括本市户籍或持本市居住证明且连续缴纳满1年社保或个税的个人，未持有客车额度证明、未拥有使用客车额度注册登记的机动车，持有效驾驶证，且自申请之日前1年内无相关道路交通安全违法行为记录等。

财联社汽车评论：上海放宽沪牌拍卖参拍资格，有助于促进汽车消费。

南京2025年继续发放汽车消费补贴，购车享高额补贴

为推动大规模设备更新和消费品以旧换新，进一步促进汽车消费，南京市决定于2025年1月1日起继续发放汽车消费补贴。政策规定，购买7座及以下非营运乘用车新车并完成上牌的个人消费者，根据购车价格分档补贴，10万元至20万元车辆补贴3000元/辆，20万元以上车辆补贴4000元/辆。补贴按申请顺序先到先得，额度用完即止。

财联社汽车评论：南京以旧换新政策效果显著，地方积极性持续高涨。

电动汽车百人会张永伟预测：2025年新能源汽车销量将大增

12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测，2025年汽车市场整体销量将达到3200万辆左右，其中新能源汽车销量约为1650万辆，增速接近30%，渗透率超过50%。内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

财联社汽车评论：在政策支持下，2025年车市前景可期。

东风汽车设定2025年销量目标，挑战320万辆

12月30日，东风汽车公布2024年销售目标为248万辆，同比增长2.5%。2025年，东风汽车将挑战320万辆销量目标，其中新能源车销量超100万辆，海外出口50万辆。

财联社汽车评论：东风汽车要实现2025年目标，需在降本增效、营销升级等方面发力。

长安汽车增资长安凯程，持股比例提升至65.9%

12月30日，长安汽车公告称，其控股子公司长安凯程以公开挂牌方式增资扩股，引入10家投资者，增资总额20.8亿元。长安汽车以现金和无形资产合计增资5亿元，增资后持股比例提升至65.9%。

财联社汽车评论：长安汽车对长安凯程寄予厚望，增资扩股助力其发展。

赛力斯汽车注册资本增至100.8亿元

天眼查App显示，12月29日，赛力斯汽车有限公司注册资本由99.6亿人民币增至约100.84亿人民币，新增国开制造业转型升级基金（有限合伙）为股东。

财联社汽车评论：赛力斯汽车资本实力进一步增强，有利于其未来发展。

比亚迪启动30亿教育慈善基金，助力科教事业

12月30日，比亚迪与全国多所高校及科技馆、博物馆代表共同启动30亿教育慈善基金捐赠。该基金将用于高校奖学金及新能源技术科普，助推中国科教事业发展。

财联社汽车评论：比亚迪通过捐赠教育慈善基金，助力培育下一代工程师，为国家汽车产业发展蓄势赋能。

深蓝汽车第四十万辆整车下线，冲刺全球销量目标

12月30日，深蓝汽车第四十万辆整车正式下线，用时29个月实现从“0到40万”的跨越。2025年，深蓝将冲刺全球销量50万辆的目标，其中国内市场预计达到40万辆，海外市场10万辆。

财联社汽车评论：深蓝汽车再创佳绩，为实现全球销量目标奠定坚实基础。

特斯拉Cybertruck国内开售传闻遭官方辟谣

12月30日，有传闻称特斯拉Cybertruck将在国内正式上市，计划于2025年1月1日正式开售。但特斯拉中国方面表示，该消息为假。

财联社汽车评论：特斯拉Cybertruck在北美市场的热度正逐渐下降，国内消费者需保持理性。

（财联社记者张屹鹏整理/点评）

（文章来源：财联社）