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国务院新闻办介绍了交通运输服务经济高质量发展情况，包括全年客运、货运、港口货物吞吐量预计数据，综合立体交通网建设进展，充电设施覆盖情况，交通固定资产投资计划，农村公路建设目标，港口发展水平以及降低物流成本预期。

12月27日，国务院新闻办公室举办了“中国经济高质量发展成效”系列发布会，重点介绍了交通运输服务经济高质量发展的现状。会上，交通运输部副部长李扬透露，预计2024年全年客运量将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%；货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；港口货物吞吐量有望达到175亿吨，同比增长3.4%。

交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕表示，根据监测和评估，“十四五”综合交通规划实施顺利，预计2025年能顺利完成相关规划任务。目前，我国综合立体交通网总里程已超过600万公里，其中铁路营业里程超过16万公里，高速铁路里程超过4.6万公里，高速公路里程约19万公里，高等级航道通航里程超过6.7万公里。国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成路线里程超过26万公里，建成率约90%，标志着我国交通强国建设迈出新步伐。

在充电设施方面，李扬介绍，截至今年11月底，全国超过5800个高速公路服务区安装了充电桩，覆盖率达97%。未来将持续优化充电设施，计划到2025年底基本实现公路沿线充电基础设施网络全覆盖。

在交通固定资产投资方面，吴春耕表示，今年预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元，并计划出台《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，包括20个重大工程包和40个单体重大项目，都将在2025年谋划启动或推进实施。

此外，李扬还提到，截至2023年底，我国农村公路总里程达到460万公里，明年计划新建、改建农村公路10.5万公里。吴春耕还指出，我国港口作业效率、服务水平及服务能力全球一流，今年上海港实现了集装箱吞吐量5000万标箱的历史性突破。

最后，交通运输部运输服务司负责人王绣春表示，预计明年有望降低全社会物流成本3000亿元，未来将着力推动优化运输结构、推进多式联运“一单制”“一箱制”、促进交通物流与产业深度融合、加快培育新型物流集成商以及推进交通强国试点取得新突破。

（文章来源：金羊网）