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中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，旨在深化综合交通运输体系改革，提升运输效率，为交通强国建设提供坚实保障。意见提出多项政策举措，包括深化体制机制改革、破除市场壁垒、发展智能交通、完善市场监管机制等。

新华社北京12月23日电 题：加速构建统一开放交通运输市场，推动交通强国建设——解读最新政策举措

新华社记者叶昊鸣

中共中央办公厅、国务院办公厅于12月23日正式发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，旨在通过一系列创新政策举措，深化我国综合交通运输体系改革，提升运输效率，为交通强国建设奠定坚实基础。

多位行业专家在接受采访时表示，该意见是在《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》之后，党中央、国务院针对交通强国建设作出的又一重大部署，旨在通过加快建设统一开放的交通运输市场，促进国民经济循环畅通，助力构建全国统一大市场。

当前，我国综合交通运输体系在协同发展、管理体制机制、法律法规标准等方面仍存在一些难点和堵点，交通运输的绿色智慧转型升级、安全与应急管理体制机制等方面也有待进一步提升。为此，意见提出了深化铁路、公路、水路、民航、邮政等行业体制机制改革，从完善综合交通运输管理体制机制等八个方面入手，推动我国交通运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展。

建立统一开放的交通运输市场，关键在于破除市场壁垒。意见指出，要清理和废除妨碍交通运输统一市场建设和公平竞争的相关规定和做法，如一些地方法规规章中限制出租汽车驾驶员自由流动、要求外地网约车平台公司设立分支机构等，这些都不符合党中央关于建设全国统一大市场的要求。

此外，意见还强调了智能交通的重要性，提出要完善各种运输方式数据采集、交换、加工、共享等标准规范，推进数据分类分级管理，编制行业重要数据目录，以推动数据要素市场化资源配置。这将有助于更好地利用交通运输大数据，提升我国数据新要素市场的价值。

在完善交通运输市场监管机制方面，意见提出了一系列举措，旨在创造更加公平、更有活力的市场环境。专家们认为，这将有助于解决不同区域间存在的规则差异，提升执法规范化水平，推动市场监管更加公平公正。

交通运输市场是一个庞大的市场，涵盖了众多消费者和从业人员。此次意见明确提出要维护消费者和从业人员的合法权益，规范市场竞争秩序、提升市场服务质量，这将有利于进一步健全市场治理机制，持续加强对消费者、从业人员等群体合法权益的保护。

（图片来源：新华社；文章来源：新华社）