《粤港澳大湾区蓝皮书(2024)》发布:大湾区经济规模登顶全球湾区第一梯队
AI导读:
《粤港澳大湾区蓝皮书(2024)》发布,大湾区经济规模已超越纽约湾区、旧金山湾区,与东京湾区并驾齐驱,成为世界级城市群,数字经济持续领先全国。
12月23日,广东省社会科学院携手社会科学文献出版社共同揭晓了《粤港澳大湾区蓝皮书:粤港澳大湾区建设报告(2024)》(简称《蓝皮书(2024)》)。
《蓝皮书(2024)》全面指出,自《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施五年多以来,大湾区在科技、经济、社会、民生、文化及生态等各个领域均取得了显著成就。截至2023年底,粤港澳大湾区经济规模已超越纽约湾区(1.8万亿美元)和旧金山湾区(1.38万亿美元),与东京湾区并驾齐驱,跃居全球湾区经济总量第一梯队,世界级城市群框架已初步搭建。

报告强调,粤港澳大湾区正快速成长为充满活力且具备国际竞争力的世界级城市群。2023年,大湾区城市群常住人口增至8688.4万人,接近日本东京首都圈人口的两倍。在经济规模方面,大湾区城市群地区生产总值达到14.05万亿元,较2018年增长30.0%;人口密度和经济密度亦显著提升,珠三角9市人均GDP为14.0万元,而香港、澳门人均GDP则分别高达35.9万元和48.4万元。
《蓝皮书(2024)》还指出,2023年粤港澳大湾区城镇化率高达89.0%,远超全国平均水平22.8个百分点,标志着大湾区已步入城镇化成熟阶段。香港、澳门、广州、深圳四大中心城市成为区域发展核心引擎,形成三大都市圈同城化、一体化发展的多中心、多圈层、多节点的网络化空间格局。
大湾区基础设施互联互通进程加快,综合交通网络不断完善。2023年,大湾区6个港口货物吞吐量超亿吨,国际集装箱班轮航线增至约450条,覆盖全球100多个国家及地区的300多个港口。世界级空港群由7座机场组成,年旅客吞吐能力超2.8亿人次。
截至2023年底,大湾区铁路运营里程超过2700公里,城市轨道运营里程达1373公里,高速公路路网密度达9.7公里/百平方公里,形成经粤东西北辐射泛珠地区的高速公路大通道。
《蓝皮书(2024)》表示,粤港澳大湾区国际一流湾区功能全面提升,科创能力、产业实力和数字经济发展水平均位居全国前列。胡润研究院发布的《2024全球独角兽企业榜》显示,全球70家独角兽企业总部位于大湾区,占全球近1/20。大湾区研发经费投入、发明专利有效量、PCT国际专利申请量等科技指标保持全国领先,2022年珠三角九市研发投入总费用超过4400亿元,研发投入强度超过德国、日本和美国。
大湾区战略性产业集群发展格局持续优化,形成“8372”发展格局,即8个超万亿元级、3个五千亿至万亿元级、7个一千亿至五千亿元级、2个百亿元级产业集群。同时,大湾区作为世界级数字湾区,数字经济发展动能强劲,2022年广东数字经济增加值达到6.4万亿元,占全国数字经济增加值比重达12.8%,连续6年位居全国首位,广东共8家企业入选“灯塔工厂”,全部坐落于大湾区。
广东省社会科学院党组副书记、院长王廷惠表示,粤港澳大湾区建设展示了中国式现代化湾区实践的非凡成就。
据悉,《粤港澳大湾区蓝皮书》已连续出版六部,今年的《蓝皮书(2024)》包含一篇总报告、七个专题篇章的17篇研究报告、两篇案例研究报告及一篇大事记,全面系统梳理总结了5年来大湾区建设成就,研判了下一阶段大湾区建设面临的战略机遇与挑战,并提出了针对性的政策建议。
(文章来源:21世纪经济报道)
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