近日，网传通知显示，外卖平台将实施新规定，针对骑手过度跑单行为进行强制下线管理，以确保骑手安全。

具体措施包括，骑手跑单累计时长过长时，系统会触发休息弹窗提示。若累计跑单时长超过一定时限，骑手将被强制下线，且次日方可继续接单。若骑手在配送中被下线，仍可完成当前订单，但无法再接新单。该规定将覆盖所有骑手类别，包括乐跑、同城核心、同城荣耀等。

12月17日，美团相关负责人回应称，骑手强制下线措施目前仍在小范围试点阶段，待全面铺开并完善规则后，将对外公布详细介绍。

记者随机采访了深圳、广州地区的美团骑手。部分乐跑骑手表示听说过该计划，但尚未收到正式通知。同城核心骑手则表示尚未听说调整。另有骑手透露，自今年9月起，跑单时间过长会收到休息提醒，但尚未实施强制下线。

众包（兼职）骑手则认为，最高时长限制主要针对团队骑手，众包骑手较为灵活，接单量较少。

对于此措施，部分骑手表示理解，认为这是出于人性化考虑；但也有骑手担忧收入减少。

饿了么也于今年早些时候对骑手跑单时长进行了调整。饿了么表示，自今年8月起，全国范围内已上线骑手休息提醒措施。若骑手连续跑单时长过长，系统会弹出建议休息的提醒，并要求小休。不过，目前主要通过弹窗提醒，尚未实施强制下线。

美团在与合作方的沟通中重申了保障骑手权益的要求，并发布了相关文件，强调保障骑手的自主选择权，严格落实国家法律法规及平台规则要求。

图源：美团配送官方微信号

美团三季度财报透露，已在部分城市试点优化疲劳管理机制。当骑手APP检测到工作时间过长时，会先提示休息，若骑手未理会，将强制下线并安排休息。

此外，美团还推出了一系列福利和支持措施，如“骑手友好社区”通行解决方案，已服务超过160万名骑手。据披露，今年三季度，全国高频骑手月均收入在5720元至10865元之间。

近年来，骑手权益保障和职业发展受到社会广泛关注。2021年，市场监管总局等七部门联合印发了指导意见，要求合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。在“算法取中”政策引导下，饿了么、美团外卖持续推进算法公开和优化，为骑手减压赋能。

美团外卖发布的报告显示，2023年，745万骑手通过美团平台获得收入。美团外卖还在多地开展职业伤害保险试点，开放骑手评价商家通道，提升骑手配送体验。同时，通过健康保障、大病关怀等项目，为骑手保驾护航。

随着各地对电动自行车管理的规范，骑手的骑行安全也将得到进一步提升。例如，《广州市电动自行车管理规定》将于12月30日起施行，聚焦解决非法改装、擅闯红灯、违规停放充电等突出问题。

（文章来源：时代周报）