小米汽车“精英驾驶”项目正式开启！12月10日，小米汽车宣布其精英驾驶项目报名通道正式开放，报名费用定为9999元，涵盖体验费、车辆租用、赛道保险、午餐及茶歇，但不包含交通住宿费用。报名期限自12月10日至12月24日。

参与者不仅能享受到一天的赛道驾驶和漂移体验，还将获得9999元的小米SU7 Ultra大定定金礼券、专业赛道证书等丰厚礼品。尽管体验用车为尚未正式上市的小米SU7，且不支持指定配置和车型，但报名热情依然高涨。

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截至12月13日23时27分，小米汽车App显示，已有6天的报名人数达到上限，若按每场40人的上限计算，该项目已成功吸引446人报名。

小米汽车此举旨在通过与豪华品牌对标，提升品牌差异度和用户忠诚度。瞻胜传播创始合伙人庞瑞指出，小米汽车通过提供专业的赛道驾驶和漂移培训，意在展现其电动车的先天优势，与拥有赛车或性能车序列的豪华品牌形成竞争。

浙江传媒学院广告与新媒体系主任宋哲则认为，该项目有助于筛选和积累忠实客户，形成用户和品牌的“共同记忆”，并通过证书、图片和视频等素材，营造具有仪式感的体验，沉淀高质量用户。

宝马“BMW精英驾驶培训”项目运营商相关负责人表示，驾驶培训项目多由汽车品牌方授权运营商实施，包括赛道选择、车型配置等，均需内部沟通确认。成本方面，场地费用占比较大，还包括人员薪酬、差旅费用及汽油消耗等。

小米创办人雷军此前曾在发布会上透露将推出“小米驾校”，此次精英驾驶项目的推出并不意外。培训时间为12月16日至12月27日，每天人数上限为40人。

小米SU7 Ultra的硬件配置与参数也是支持其开启精英驾驶项目的重要原因。该车型在纽伯格林北环赛道以6分46秒874的官方认证圈速成绩，成为全球最速四门车，零百加速1.98秒，设计最高时速350公里。

此外，小米汽车邀请了中汽摩联认证教官指导，提供赛道理论、赛道驾驶以及漂移体验等专业培训，旨在将其品牌定位向性能车领域靠拢。

事实上，法拉利、兰博基尼、保时捷等超豪华汽车品牌以及BBA等传统豪华汽车品牌都有类似的驾驶培训项目，但不同品牌的培训项目在地点、人数限制等方面存在差异。

此类驾驶培训项目通常吸引的是汽车爱好者，属于一种圈子文化，虽然成本较高并不普及，但仍是汽车品牌进行沉浸式营销的重要手段。

图片来源：小米汽车App、各品牌官网及相关宣传材料

（文章来源：每日经济新闻）