AI导读：

2024年中国汽车市场稳健增长，销量预计达3100万辆，新能源汽车出口面临国际环境不确定性和贸易壁垒挑战，插电式混合动力汽车成为新增长点。

2024年前11个月，中国汽车市场展现出稳健的增长态势，产销数据分别达到2790.3万辆和2794万辆，分别同比增长2.9%和3.7%。12月11日，中国汽车工业协会（中汽协）发布了这一数据，并预测全年销量将达到3100万辆，其中新能源汽车销量将接近1300万辆，汽车出口量将达到约580万辆。

具体来看，11月份我国汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，环比分别增长14.7%和8.6%，同比分别增长11.1%和11.7%。这一增长主要得益于国家及地方推出的汽车以旧换新补贴政策，有效拉动了汽车市场的消费。

中汽协副秘书长陈士华表示，政策的拉动效果显著，从9月至11月，乘用车市场销量持续增长，11月更是创下今年以来首次超过300万辆的销量记录。补贴政策不仅推动了新能源汽车的快速增长，也带动了传统燃油车市场的复苏，11月传统燃料乘用车销量环比增长16.2%。

此外，随着商务部等主管部门发布的进一步汽车以旧换新补贴政策，补贴金额大幅提升，进一步激活了汽车消费市场。截至12月9日24时，全国汽车以旧换新补贴申请量已突破500万份。

然而，在新能源汽车出口方面，却面临着一定的压力。2024年11月，新能源汽车出口8.3万辆，环比下降35.2%，同比下降14.1%。这主要受到国际环境不确定性和海外政策变动的影响。尽管如此，插电式混合动力汽车出口仍呈现出增长态势，成为新能源汽车出口的新动力。

面对新能源汽车出口的贸易壁垒，如欧盟对中国产电动汽车加征反补贴关税，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟建议，可以探索商用车及新兴领域的全球合作，以推动中国新能源汽车的出海。