“中国是创新热土，宝马正深化在华研发布局，携手中国顶尖科研机构及科技初创企业，共同探索前沿技术领域，以开放合作推动创新与增长，塑造未来出行新图景。”在《每日经济新闻》创刊二十周年之际，宝马集团董事长齐普策接受了专访，分享了对汽车行业焦点问题的见解。

近期，宝马在2024年巴黎车展上展示了强大的纯电动车型阵容，亮点包括BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车，标志着宝马电动化战略迈入新阶段，覆盖BMW和MINI两大品牌超15款纯电产品。

BMW新世代概念车系列预示着宝马运动轿车和SAV两大核心系列的未来，展现了电动化、数字化、循环永续的核心理念。按计划，BMW“新世代”车型将于明年投产，中国首款车型将于2026年在沈阳下线，中国研发团队将于明年启动路测。

宝马扎根中国30年，深化研发布局，以满足中国用户需求。齐普策表示，中国是宝马最大的单一市场之一，宝马视中国为家，坚信投资中国即投资未来。宝马不断升级对华投资，包括新增200亿元投资升级沈阳生产基地，为“新世代”车型国产打基础。

宝马已在中国建立德国以外最大的研发网络，拥有4个研发基地和超过3000名研发人员。第9代BMW操作系统专为中国研发70%的专属功能，包括车载版微信等，确保宝马在中国市场的竞争力。

宝马与中国本土企业合作成果显著，如与诚迈科技成立合资公司宝马诚迈，已有600多名工程师进行软件开发。宝马还宣布2025年将量产搭载V2X技术的智能网联车型，助力中国本土供应商提升质量标准。

面对全球汽车产业转型和“双碳”目标，宝马坚定推进电动化、数字化和可持续发展战略。齐普策表示，宝马预见未来可持续交通出行将多种驱动技术共存，宝马不断精进多种驱动技术，满足客户需求。宝马在中国市场不断加码，年内将提供11款纯电车型。

齐普策认为，应对气候变化需多路径并进，氢燃料电池车可与纯电汽车互补。宝马计划于2028年推出首款量产氢燃料电池车。宝马“新世代”车型将具备全新电子电气架构、用户界面和人机交互概念等，计划于2025年亮相，两年内发布至少6款新车型。

中国市场率先启动全球智能化新变化，宝马广泛应用人工智能技术于整个价值链，提升生产效率，改善员工环境。宝马在自动驾驶领域也取得进展，成为全球首家在德国获准将L2与L3系统集成至同一车型的制造商，并在中国开展L3自动驾驶公开道路测试。

齐普策表示，宝马本质上是一家科技公司，擅长整合先进技术，提供安全、实用的智能驾驶辅助系统。展望未来，电动化、数字化和可持续是汽车行业发展的关键趋势，精准把握并实现技术融合是竞争力的关键。

（图片来源：网络，文章来源：每日经济新闻）