【导读】京东物流再度出手，拟斥资约65亿元收购跨越速运剩余36.43%股权，实现对后者的全资控股。

12月6日晚间，京东物流在港交所发布公告，宣布其子公司将以不超过约64.84亿元的总对价，收购跨越速运约36.43%的股本权益。此次收购完成后，京东物流将实现对跨越速运100%的控股。

回顾历史，京东物流早在2020年8月就以30亿元的对价收购了跨越速运的控股权益，随后在2022年进一步增持至63.57%。此次最新收购，标志着京东物流在整合速运行业的道路上再次迈出坚实步伐。

京东方面表示，收购完成后，跨越速运将保持品牌与团队的独立运营，创始人胡海建将继续担任董事长及CEO，负责公司的日常运营，战略与主要业务保持不变。这体现了京东物流对跨越速运品牌和团队的充分认可与尊重。

值得注意的是，近年来京东物流在行业内的大手笔整合案例频现。其中，2022年7月京东物流宣布完成收购德邦控股股本权益的相关交易，获得其66.5%的股份，并购价格近90亿元，创下快递行业迄今为止最大单笔并购纪录。

此次收购跨越速运剩余股权，京东物流表示将进一步探索及利用双方的协同效应，扩大现有的快运业务，加强供应链解决方案及物流服务能力，并增加公司特别是于航空货运方面的客户群。

公告显示，此次收购交易将分三期进行，每期收购的股本权益及对应对价均有明确安排。同时，交易双方还约定了三年的业绩对赌期及业绩不及承诺的补偿条款。跨越速运近年来业绩表现优异，2022年和2023年的税后净利润分别为8.48亿元和14.47亿元，增速较快。

作为京东电商整体战略重要一环的京东物流，在多年亏损后于2023年首次实现盈利。当年公司实现营业收入1666亿元，同比增长21.27%；实现归母净利润6.16亿元。2024年京东物流盈利呈扩大趋势，前三季度营业收入为1307亿元，同比增长9.48%；归母净利润为44.69亿元。

京东物流董事会认为，此次收购有利于公司的整体发展，并将成为实现公司创造更大价值的策略的重要一步。同时，他们也表示跨越速运的估值及总对价属公平合理，并预期其于收购事项完成后将继续为公司贡献现金流量及利润。

公开资料显示，京东于2007年开始自建物流，2017年4月正式成立京东物流集团。2021年5月，京东物流于香港联交所主板上市。目前，京东通过其全资子公司间接控制京东物流63.3%的股权，而刘强东持有京东约71.5%的表决权，为京东物流实控人，出任董事局主席。

截至12月6日收盘，京东物流市值约为952亿港元。

（文章来源：中国基金报）