险资的调仓步伐在近期明显加速，引发市场广泛关注。近日，中国平安旗下主体宣布减持中集车辆股份，而新世界则遭遇国华人寿的减持。与此同时，中国太保及部分控股子公司举牌中远海能，新华保险亦对海通证券展开举牌行动。

12月5日晚间，中集车辆发布公告称，平安资本管理的两只基金拟合计减持公司0.64%股份，减持后持股比例将下降至6.33%。值得注意的是，这已是该两只基金年内第二次减持中集车辆。自“924行情”以来，减持套现成为不少险资的优选策略，据统计，已有8家上市公司的股票遭遇险资减持。

然而，险资的减持并非行业性的统一调整，而是基于资产配置及战略调整的需要。普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾表示，从险资的投资机会来看，股票市场长期估值修复的预期比较高，金融监管部门也在不断强化险资的“耐心资本”定位，鼓励险资发挥长期资金优势，加大对股票市场的投资。

具体来看，近期上海太富和台州太富两只基金已对中集车辆完成了一次减持操作，合计减持了1000万股，占公司总股本的0.53%，成功套现约1.036亿元。减持完成后，中集车辆的股价呈现出波动下行的态势。此外，中国平安旗下四家主体还完成了对润泽科技的减持计划，合计套现约1.34亿元。

尽管减持频繁，但从整体角度来看，险资今年在权益投资市场的动作依然颇为活跃。国家金融监督管理总局公布的数据显示，截至2024年三季度末，保险资金运用余额达32.15万亿元，同比增长14.06%。与此同时，中国太保及部分控股子公司增持中远海能H股股票，触发举牌。新华保险亦增持海通证券H股，持股比例已超过6%，这是五年来险资首次举牌券商股的案例。

此外，今年以来，多家保险公司也相继宣布举牌，涉及A股和港股的上市公司数量达到了18家，创下了近四年的新高。险资在举牌策略上显示出明显偏好，即对那些分红稳定、具有长期升值潜力的公司情有独钟，主要集中在能源环保、公用事业、交通运输、医药等与国家发展战略高度契合的行业。

从保险公司重仓的流通股中也能窥见险资的调仓策略。今年三季度末，险资现身A股738只股票的前十大流通股东榜单，合计持仓市值超过1.56万亿元。银行、通信、房地产、电信服务、公用事业、食品饮料等行业是险资持仓市值较高的领域。同时，央行推出的互换便利政策工具为保险机构提供了高效利用存量资产的新途径，多家险企表示正在积极研究准备参与。