AI导读：

比亚迪要求供应商降价邮件曝光，引发关注。比亚迪回应称与供应商年度议价可协商推进。新能源汽车竞争激烈，比亚迪议价谈判占据优势。降价最终受益者为消费者，比亚迪展现新能源车企议价实力。

近日，一封涉及比亚迪与供应商降价的邮件在网络上曝光，引起了广泛关注。邮件内容显示，比亚迪向森萨塔科技提出了降价10%的需求，但比亚迪官方对此回应称，与供应商的年度议价并非强制要求，双方可进行协商推进。

采购作为企业运营的核心环节，其询价、报价、比价和议价过程直接关系到企业的销售策略、市场竞争力及利润空间。比亚迪作为采购方，寻求更优的采购结果，以自身利益最优为出发点，这符合行业规则和市场规律。

当前，新能源汽车产业正处于蓬勃发展期，中国汽车产业和汽车市场在全球范围内具有举足轻重的地位。由于市场竞争激烈，整车企业在与零部件供应商的议价谈判中占据优势地位。比亚迪凭借其产销量连续快速增长的势头，在规模化采购中提出降价要求，实为合理之举。一些企业试图依靠技术壁垒和品牌溢价轻松获利，但在当前市场环境下已难以奏效。

从经济规律来看，竞争是市场经济的本质特征。促进竞争有助于发挥市场在资源配置中的决定性作用，防止市场垄断和价格垄断的形成。过去，汽车关键零部件价格居高不下，主要由少数企业掌控。整车企业主动展开降价协商，有助于避免沦为零部件企业的“打工者”。

竞争不仅有利于维护市场公平、优化资源配置、促进产品技术创新，还能有效保护消费者利益。从供应链到最终产品，降价的最终受益者将是广大消费者。企业不应再幻想依靠不切实际的高价“收割”中国消费者。

企业的市场优势地位并非天生或他人赐予，而是依靠自身坚持创新、勇于拼搏、不断奋斗赢得的。只有行业内乃至各行业都具备这种进取精神，才能形成良性竞争环境，推动经济社会发展和科学技术进步。

整车企业致力于优化供应链、系统性降本增效，这符合新质生产力属性要求，是中国制造做大做强、提升自身竞争力的关键所在。比亚迪凭借其产销量优势，推动上下游产业链降本增效，这体现了我国新能源车企在全球汽车市场竞争力不断提升的态势，也见证了汽车产业链深度重构和产业版图系统重塑的过程。

包括比亚迪在内的众多中国企业，正是沿着符合经济规律和市场规则的道路不断前行，才取得了今天的成就。他们强大的议价能力，正是其蓬勃发展实力的体现。

（文章来源：人民网）